В Нижнем Новгороде началась прокладка второго тоннеля к станции метро «Стрелка»

Тоннелепроходческий комплекс «Татьяна», прокладывающий тоннели к новой станции нижегородского метро «Стрелка», начал прокладку левого перегонного тоннеля. По данным АНО «Транспортная дирекция – 2018», за полтора месяца, которые прошли после завершения проходки правого тоннеля, щит перевезен к монтажной камере левого тоннеля, проведена его сборка и пусконаладочные работы, и на данный момент уже установлены два временных кольца. Всего на объекте в две смены работает порядка 900 человек и 25 единиц техники.

Первый тоннель был готов 19 августа, когда щит вышел на поверхность. Скорость проходки составила 17-18 метров в день. «Пока шла прокладка, строители столкнулись с некоторыми трудностями и корректировали проектные решения. В результате отклонение щита от оси при выходе на поверхность составило всего 3 мм при нормативе до 20 мм», — рассказал тогда заместитель губернатора Антон Аверин.

Напомним, строительство станции и притоннельных сооружений в прибрежной полосе Мещерского озера проходят в открытых котлованах с креплением «стена в грунте». Перегонные тоннели сооружаются закрытым способом с использованием тоннелепроходческого комплекса «Татьяна», диаметр которого составляет 6 метров, длина более 80 метров, а вес – 415 тонн. Всего строительная длина участка (включая станцию метро) составляет 2,449 км. Пропускная способность новой линии будет составлять 40 поездов в час «пик» в одном направлении, а провозная способность – 28 тыс. чел в час «пик». В новых тоннелях метропоезда смогут развивать скорость свыше 40 км/ч.

Генподрядчиком выступает СК «Управление строительства – 620», с которым уже судятся некоторые субподрядчики.

Людмила Аристова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...