ТВ-6 ограничило ответственность Бориса Березовского

Полоса 026 Номер № 2(357) от 23.01.2002
ТВ-6 ограничило ответственность Бориса Березовского
КУБОК ВЫЗОВА
       14 января из-за отсутствия кворума не состоялось внеочередное собрание акционеров Московской независимой вещательной корпорации (МНВК) "ТВ-6 Москва", на котором должна была быть создана ликвидационная комиссия телекомпании. Однако уже вечером это событие отошло на второй план, поскольку менеджмент ТВ-6 принял решение добровольно отказаться от существующей лицензии МНВК и создать собственную компанию, уже без Бориса Березовского.
       
       Письмо в Министерство печати с отказом от существующей лицензии МНВК и решением создать новое юридическое лицо было подписано исполнительным директором телекомпании Павлом Корчагиным с согласия гендиректора ТВ-6 Евгения Киселева. Менеджмент телекомпании просил Минпечати выдать компании временное разрешение на вещание до того момента, пока на частоту, на которой сейчас вещает ТВ-6, не пройдет официальный конкурс. По словам главы ведомства Михаила Лесина, конкурс должен состояться в конце апреля. Борис Березовский (он контролирует 75% акций ликвидированной судом МНВК), фактически в один день оставшийся без коллектива журналистов, которых в апреле 2001 года, сразу после развала НТВ, он пригласил работать на ТВ-6, заявил, что, по его мнению, "коллектив дрогнул". "Но я не могу предъявлять этим людям никаких претензий, поскольку они очень много пережили еще во время истории с НТВ",— сказал он.
       Журналистский коллектив ТВ-6 только через день узнал о решении своего руководства отказаться от существующей лицензии и тем не менее единогласно поддержал его в намерении создать новое юридическое образование "Общество с ограниченной ответственностью ТВ-6". Генеральным директором был вновь избран Евгений Киселев.
       Документы ООО уже поданы на регистрацию, и сейчас компания ждет решения от Минпечати — выдаст или нет Михаил Лесин вновь образованной компании временную лицензию.
       Пока не ясно, как решит поступить Борис Березовский со зданием, где работает менеджмент МНВК, и с телевизионной техникой, на которой сейчас работают журналисты ТВ-6. Ликвидационная комиссия МНВК должна быть создана не позднее чем через месяц.
       
НЕСТАНДАРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
       Транскредитбанк приватизировали на неделю
       На прошлой неделе стало известно, что доля государства в Транскредитбанке стала меньше 50%. Однако в самом банке утверждают, что государство по-прежнему его полностью контролирует.
       
       Согласно декабрьскому отчету о размещении последней эмиссии акций Транскредитбанка, зарегистрированному ЦБ, государству принадлежит около 47% его акций. Однако, по словам президента банка Дмитрия Кормилицына, "на данный момент МПС принадлежит 75% акций Транскредитбанка".
       Этому расхождению есть вполне логичное объяснение. Дело в том, что при размещении эмиссии предприятия Министерства путей сообщения (МПС) отказались выкупать акции банка, и это сделали другие компании, которые, по сведениям "Денег", контролируются Рустамом Аксененко, сыном бывшего главы МПС.
       В начале года в этот расклад внес неожиданные коррективы президент Путин — он отправил в отставку Николая Аксененко. В результате к началу прошлой недели в Банке России уже лежали документы, возвращающие все в изначальное состояние. Таким образом, получается, что и документы, и президент Транскредитбанка правы, хотя и противоречат друг другу. Формально, пока ЦБ не зарегистрировал новое изменение в составе акционеров банка, государству в нем принадлежит 47,86%, а фактически оно снова владеет 75% плюс одна акция.
       
ИГРА НА ВЫЕЗДЕ
       "Русский алюминий" добрался до Бразилии
Бразильские провода из русского алюминия получили благословление президента Крдозу
       На прошлой неделе заместитель гендиректора "Русского алюминия" Александр Лившиц и представители ряда бразильских компаний подписали меморандум о создании совместного предприятия по производству проводов для бразильских ЛЭП.
       
       До сих пор российским алюминиевым компаниям не удавалось наладить производство товаров из алюминия за рубежом. Тот же "Русский алюминий" более года назад пытался организовать выпуск алюминиевых банок в Польше, но инициатива так и осталась нереализованной. Бразильский проект "Русала" пока имеет хорошие шансы на успех. Главное, в проекте заранее участвует потребитель — бразильская энергетическая компания Luminar (третий участник проекта — бразильский партнер американской General Electric, компания ITS). Кроме того, подписание меморандума о создании СП прошло в присутствии президента Бразилии Фернанду Энрике Кардозу, что должно продемонстрировать серьезность намерений бразильских компаний. Как сообщили в "Русском алюминии", ближайшее время стороны посвятят разработке технико-экономического обоснования проекта.
       
ЖЕЛТАЯ КАРТОЧКА
       "Красноярские авиалинии" летают без денег
Обслуживание губернатора Лебедя обернулось для "Красноярских авиалиний" арестом счетов
       Судебные приставы Красноярска арестовали средства на счетах авиакомпании "Красноярские авиалинии" в некоторых красноярских банках из-за претензий лизинговой компании "Русь". Ей авиакомпания задолжала 5 млн руб. Беда пришла не одна — другие кредиторы "Красноярских авиалиний" тотчас потребовали возвращения еще около 25 млн руб.
       
       "Красноярские авиалинии", входящие в пятерку крупнейших авиаперевозчиков России, задолжали лизинговой компании "Русь" около 5 млн руб. за взятый в 2000 году в аренду самолет Ту-134 с салоном, переделанным для перевозки VIP-пассажиров. Этим самолетом неоднократно пользовался губернатор Александр Лебедь. Гендиректор "Красноярских авиалиний" Борис Абрамович заявил, что компания не отказывается от выплаты, но вернет деньги лишь после определения судом точной суммы долга перед "Русью", которую пока считает завышенной. Претензии "Руси" вызвали цепную реакцию: другие кредиторы "Красноярских авиалиний" — Уральский завод гражданской авиации и Красноярское территориальное управление по госрезервам — требуют от авиакомпании возвращения еще около 25 млн руб. долгов. "Красноярские авиалинии" рассчитывают расплатиться с кредиторами путем продажи на аукционе одного или нескольких самолетов авиакомпании. Правда, в середине декабря на аукцион уже выставлялись два самолета Ил-62, но заявок тогда не поступило. Однако господин Абрамович заявил, что, несмотря на конфликт с кредиторами, авиакомпания полеты не прекратит.
       
НА СВОЕМ ПОЛЕ
       Железнодорожники объехали чекистов
Анна Белова сумела найти понятные чекистам аргументы
       На прошлой неделе МПС уладило спор со специалистами по экономической безопасности ФСБ о целесообразности создания РАО "Российские железные дороги". Договариваться с чекистами, протестовавшими против передачи стратегических объектов в новое акционерное общество, железнодорожники делегировали женщину — заместителя министра Анну Белову.
       
       В начале года ФСБ едва не заставило ведомство Геннадия Фадеева пересмотреть всю программу реформ. По мнению силовиков, передавать имущество МПС в частную компанию нельзя: кредиторы смогут со временем отсудить рельсы и семафоры. Доказывать обратное на Лубянку поехала госпожа Белова, вооружившись законопроектом о РАО РЖД. Контрразведчики оказались отходчивыми: они согласились с предложением МПС внести в закон положение о разделении имущества дорог на четыре категории. В результате будущим акционерам РАО при возникновении финансовых споров достанутся только объекты четвертой категории — ластики, линейки и автопарк. Имущество, отнесенное к другим категориям, отсудить будет невозможно.
       Однако теперь у главной реформаторши МПС появился более серьезный оппонент — премьер Михаил Касьянов. По его словам, правительству еще предстоит определиться, есть ли целесообразность в создании РАО РЖД. Вполне возможно, что кабинет начнет поиск другой формы собственности для компании, которая унаследует от МПС право хозяйствовать на дорогах.
       
КРАСНАЯ КАРТОЧКА
       "Газпром" покидает банки
По мнению Виталия Савельева, у "Газпрома" слишком много банков
       На прошлой неделе банк МЕНАТЕП СПб официально заявил, что "Газпром" больше не является акционером банка. Это первый шаг газового монополиста по избавлению от непрофильных активов и консолидации финансовых потоков.
       
       "Газпром", ранее владевший пакетом акций МЕНАТЕПа в размере 15,24%, в результате последней эмиссии перестал числиться в составе акционеров банка. В новом акционере банка — МФО МЕНАТЕП считают, что дочерние компании "Газпрома" побоялись самостоятельно принимать какие-либо решения о сохранении участия в акционерном капитале банка. И им просто были возвращены деньги, внесенные в капитал банка.
       Однако выход "Газпрома" из состава акционеров банка, скорее всего, связан не с этим. Новым руководством "Газпрома" была разработана программа реализации непрофильных активов. Отвечающий за финансовый блок зампред "Газпрома" Виталий Савельев еще в прошлом году заявил, что число обслуживающих "Газпром" банков будет сокращено с 200 до 50. И во избежание кривотолков начал этот процесс с банка, который долгое время возглавлял.
       А значит, МЕНАТЕПом дело не ограничится, и "Газпром" станет выходить из капиталов и других принадлежащих ему банков. В результате единственным банком, в котором его участие сохранится, по-видимому, останется Газпромбанк.
       
СКАМЕЙКА ЗАПАСНЫХ
       Конкурсное правление
       На прошлой неделе стало известно, что у скандально известного Легпромбанка появился новый председатель правления. Им стал Алексей Карманов, больше известный как конкурсный управляющий, банкротивший три банка, самый известный из которых — МЕНАТЕП.
       
       В последние полгода Легпромбанк получил широкую известность благодаря скандалу вокруг смены его владельцев. Команда менеджеров и миноритарных пайщиков банка смогла исключить из числа владельцев банка обладателей контрольного пакета. В результате Легпромбанк вошел в холдинг Росинбанка. А бывшие владельцы банка пытаются вернуть контроль над ним через суды, заявляя, что банк у них просто украли.
       Весь конец прошлого года прошел у бывших и нынешних владельцев Легпромбанка во взаимных обвинениях и судебных разбирательствах. А финансовое состояние банка тем временем стремительно ухудшалось. За период с июля по октябрь его капитал снизился с 1,7 млрд до 40 млн руб. Ему удалось стать третьим среди самых убыточных банков в России, уступив лишь "СБС-Агро" и "Российскому кредиту". На 1 октября убытки Легпромбанка составляли 1,4 млрд руб.
       Нет ничего удивительного, что в такой ситуации нынешние владельцы банка пригласили на роль председателя правления Алексея Карманова, имеющего опыт конкурсного управления. На его счету банкротство трех банков — Флайт-банка, Презенткомбанка и банка МЕНАТЕП.
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...