Намеченный на 21 февраля официальный визит президента США в Пекин грозит вылиться в нелицеприятное выяснение отношений. Планировалось, что главы двух стран обсудят проблемы взаимной торговли, права человека и проблему Тайваня. Однако теперь все может испортить шпионский скандал: на авиалайнере, изготовленном в США для председателя КНР, обнаружены "жучки".
Не успели Пекин и Вашингтон прийти в себя после истории с американским самолетом-разведчиком, который в апреле прошлого года китайцы принудили совершить посадку на своей территории, как разразился новый скандал — и всего за месяц до официального визита президента США Джорджа Буша (George W. Bush) в Китай.
Газеты Washington Post и Financial Times опубликовали сообщения о том, что на представительском Boeing-767, купленном Китаем для главы государства, обнаружено 27 подслушивающих устройств. "Жучки" были установлены повсюду, даже в ванной комнате и в изголовье кровати. По свидетельству неназванных китайских источников, Цзян Цзэминь (Jiang Zemin) пришел в ярость, узнав о находке, сделанной сотрудниками 3-го департамента генштаба КНР, который занимается электронной разведкой.
Первоначально компания Boeing продала этот лайнер авиакомпании Delta, которая затем уступила его Китаю за $120 млн. Контракт о поставке "Боинга" был подписан в октябре 2000 года. Китайцы попросили полностью переоборудовать самолет. Из салона убрали стандартное оборудование, сменили отделку, поставили 100 обшитых бежевой кожей кресел, трансформирующихся в кровати, и построили оснащенный современными средствами связи отсек для главы государства, в котором разместились отделение для работы, спальня и ванная. Заказ был выполнен в августе прошлого года.
По одним данным, "жучки" были найдены в сентябре в ходе испытательных полетов. По другим данным, не предусмотренные технической документацией электронные устройства обнаружились в октябре, за несколько дней до первого официального рейса "борта номер один" в Шанхай на саммит АТЭС. Цзян Цзэминь прилетел в Шанхай на другом самолете.
Компания Boeing заявила о непричастности к этому инциденту. Когда самолет выходил из ангаров компании и отправлялся на переоборудование, салон был полностью демонтирован. Кроме того, компании просто невыгодно портить отношения с Китаем, с которым три месяца назад она подписала двухмиллиардный контракт на поставку авиатехники. Отделкой и оборудованием салона самолета занимались фирмы, расположенные в Сан-Антонио (штат Техас). Согласно официальным заявлениям представителей этих фирм, ангар, в котором шла работа, круглосуточно охраняли сотрудники их служб безопасности и спецслужб Китая.
Официальные лица в Вашингтоне и Пекине хранят молчание. Белый дом, госдепартамент и ЦРУ отказываются от комментариев. Реакции МИД Китая тоже пока нет. В китайской прессе публикуются статьи о десятилетии китайско-белорусских отношений, об извержении вулкана в Конго и о визите в Пекин американской делегации, состоящей из бывших послов и профессоров Гарвардского университета. (В этом году исполняется 30 лет со дня подписания Ричардом Никсоном (Richard Nixon) и Мао Цзэдуном (Mao Zedong) Шанхайской декларации, установившей отношения между двумя государствами.) Принимая делегацию, вице-председатель КНР Хо Дзинтао (Ho Jintao) подчеркнул, что "отношения между КНР и США служат интересам поддержания мира и стабильности во всем мире".
Выступая на саммите АТЭС в Шанхае в октябре, президент Буш заявил, что "США не рассматривают Китай как врага, а видят в нем друга". Однако нынешний инцидент, по мнению некоторых аналитиков, свидетельствует об обратном: именно Китай американцы считают главным стратегическим противником. А в Пекине может вновь одержать верх партия антиамериканистов, и тогда отношениях двух держав испортятся всерьез и надолго.
ЮРИЙ Ъ-ЧУБЧЕНКО