Со вчерашнего дня кассы вокзалов начали продавать билеты в поезда дальнего следования по новым ценам. Путешествия на всех направлениях стали дороже на 30%. По замыслу МПС подорожание билетов поможет ведомству сократить потери от пассажирских перевозок и поднять зарплату железнодорожникам на 15%. Однако на деле перевозки пассажиров, как и раньше, останутся убыточными, а зарплату повысят не всем.
Особенностями новых расценок первой с корреспондентом Ъ поделилась оператор компании Mosco Company, занимающейся продажей билетов. Оказалось, что свои обещания пассажирам МПС выполнило даже больше, чем на обещанные 30%. Потому что купейный билет в Санкт-Петербург подорожал с 795 руб. до 1035 руб., а это не 30%, а все 30,34%. Питерское направление — самое популярное. Заказчиков меньше не стало, хотя новая цена неуклонно догоняет стоимость авиабилета ("Аэрофлот" возит пассажиров между столицами за 1,4 тыс. руб.). Но сравните сами: 50 минут в тряском Ту-134 или ночь в теплой компании из четырех человек со спиртным. Тем более что, по словам кассира Mosco Company, большая часть пассажиров на этом направлении — сотрудники различных организаций, направляющиеся в командировки.
Впрочем, по признанию сотрудников компаний, торгующих железнодорожными билетами, после повышения цен количество пассажиров не уменьшилось ни на одном направлении. В "Мострансагентстве" девушка-оператор была откровенна: "Куда им деваться-то? А возмущаться бесполезно".
Кассир Ленинградского вокзала Наталья подтвердила, что в агентстве не обманули — деваться некуда. Поэтому билеты раскупают так же, как и раньше, с 8 часов утра. Когда началась ее смена, недовольство ценами выразил только один человек: "Ну и что? Узнал, что еще два дня назад все было дешевле — погоревал и все равно взял билет". Возможно, неизвестному станет легче, когда он узнает, что по инициативе МПС цены предполагалось повысить еще 15 декабря 2001 года, но правительственная комиссия по тарифам решила не огорчать пассажиров перед рождественскими праздниками.
А вот обещание министра повысить за счет подорожания билетов зарплату "железнодорожникам, занятым в перевозочном процессе", распространялось по дорогам не так быстро, как извещение о повышении цен. В кассах вокзала об этом еще не знали. Но новости кассиров не порадовали — они почему-то считают, что их повышение не коснется. А глава центра общественных связей МПС "Транс-медиа" Эдуард Гинделеев так и вовсе заявил Ъ, что он очень расстроен подорожанием: "Мы понимаем, что новое повышение цен на билеты — непопулярная мера. Тем более что никаких изменений в обслуживании пассажиров за этим не последует. Но выхода у МПС нет, пассажиры итак платят всего 62% от стоимости билета. Кроме того, в России 42 млн льготников, больше всех в мире".
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ