Самая старая модель в производственной программе Fiat — это Panda 1980 года. За 13 лет продано более 4 миллионов этих автомобилей. Но сегодня, несмотря на некоторые косметические обновления, на фоне, например, более элегантной и дешевой Cinquecento, машина выглядит уж совсем нелепо. Видимо, это заставило компанию вспомнить о заброшенном в 1988 году проекте возрождения Panda. Теперь Fiat старается успеть подготовить новую модель к туринскому автосалону 1997 года.
Новая Panda создается на платформе Punto, но будет иметь укороченную на 80 мм колесную базу. Подвеска и некоторые элементы конструкции — также от Punto, поэтому можно ожидать, что кузов будет однообъемным. Машина, скорее всего, сохранит утилитарный вид, но плоское лобовое стекло и профилированные бока, естественно, заменят. Дизайном кузова занимается сам Fiat, но есть и альтернативный вариант от ателье ItalDesign. Двигатель будет от Cinquecento (900 см куб., 41 л. с.) или от Punto (1100 см куб., 55 л. с.).
Компания планирует сохранить стоимость новой Panda на уровне нынешней модели. Ожидаемый объем выпуска — 300 тысяч автомобилей в год.