Власти Калифорнии, по примеру своих коллег из Нью-Йорка и Массачусетса, решили принять в своем штате законопроект о развитии производства электромобилей. По планам борцов за чистоту окружающей среды 2% автомобилей, предлагаемых к продаже в Калифорнии в 1998 году, должны быть электрическими. Их количество должно увеличиться до 5% к 2001 году и достигнуть 10% к 2003 году. Этому же примеру собираются последовать еще 10 восточных штатов США и округ Колумбия.
Против принятия законодательного акта по этому вопросу резко выступила компания Chrysler Corp. Представители компании подчеркивают, что они не против электромобилей как таковых, но считают, что уровень развития технологии пока не позволяет создать электрическое транспортное средство с удовлетворительными параметрами и, самое главное, доступное по стоимости.
Гордон Аллардайс (Gordon Allardyce), отвечающий на Chrysler за проблемы экологического планирования, кроме того, подверг критике некоторые выводы готовивших законопроект сотрудников департамента штата. По его мнению тот факт, что средний водитель в Калифорнии проезжает за день меньше 160 км, совсем не означает, что эти люди будут готовы покупать дорогие электромобили с ограниченной дальностью: "Если бы Chrysler проводил свои рыночные исследования подобным образом, мы бы давно вылетели в трубу".
Компания выдвинула предложение провести независимое исследование целесообразности введения предложенного законопроекта и даже готова его оплатить. Но, видимо, на всякий случай, продолжает работу над электрическим вариантом своего нового минивэна.