Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 20,39 | 20,41 | +0,02 |
Kirkuk, FOB | 18,64 | 18,66 | -0,15 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 18,74 | 18,76 | -0,15 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 20,59 | 20,61 | -0,15 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 20,64 | 20,66 | -0,15 |
Flotta, FOB | — | — | — | 19,79 | 19,81 | -0,15 |
Sahara Blend, FOB | 20,49 | 20,51 | -0,15 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 20,59 | 20,61 | -0,15 | — | — | — |
Urals, CIF | 19,54 | 19,56 | -0,15 | 19,79 | 19,81 | -0,15 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 195 | 199 | -3,5 | 197 | 201 | -3,0 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 187 | 191 | -3,5 | 190 | 194 | -3,0 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 167 | 171 | -1,0 | 173 | 177 | -1,0 |
Нафта, FOB | 160 | 164 | -1,0 | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 211 | 214 | -1,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 176 | 180 | -1,0 | 203 | 205 | -1,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 209 | 213 | -1,0 | 212 | 216 | -6,0 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 202 | 205 | -1,0 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 210 | 213 | -1,0 | 199 | 202 | -2,0 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | — | — | — | 193 | 196 | -1,0 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 220 | 230 | -12,5 | 207 | 212 | -20,5 |
Пропан, CIF* | 205 | 210 | — | 200 | 205 | -20,0 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 200 | 207 | -9,0 |
По данным агентства Reuters.