Американская компания Atlantic Mariner Inc. подала судебный иск к ОАО "Приморское морское пароходство" (ПМП). Atlantic Mariner считает принадлежащий ПМП танкер "Вирго" виновником крушения своего траулера Starpound. Руководство пароходства отрицает причастность российского судна, которое находится под арестом в канадском порту, к этому инциденту.
Как уже сообщал Ъ, 5 августа в 130 милях от побережья штата Массачусетс после столкновения с неизвестным крупнотоннажным судном за 10 секунд затонул американский траулер Starpound. Из четырех членов экипажа спастись удалось только капитану. Службы береговой охраны США и Канады приступили к поиску судна, послужившего причиной крушения, и в результате в канадский порт Ком-Бай-Чанс в провинции Ньюфаундленд был препровожден для досмотра танкер "Вирго". Вчера результаты следственных действий в отношении российского судна еще не были известны. Но руководство Atlantic Mariner Inc. уже подало иск о взыскании с ПМП материальной компенсации в размере $1,5 млн. В представленных документах утверждается, что капитан "Вирго" не обеспечил должного наблюдения по курсу танкера, судно шло со слишком большой скоростью, а его экипаж не оказал помощи терпящим бедствие рыбакам.
Вчера директор департамента безопасности ПМП Виталий Распопов выразил недоумение происходящим. Он заявил Ъ, что нет никаких доказательств того, что именно "Вирго" потопил Starpound. По его словам, в ходе тщательного осмотра корпуса российского танкера не было обнаружено вмятин, свидетельствующих о столкновении. "Мы постоянно поддерживаем связь с капитаном танкера Владимиром Ивановым. Он отрицает факт столкновения с траулером, по его данным, в районе происшествия было до 30 других судов. Какое-то из них и было настоящим виновником трагедии",— сказал господин Распопов. Он сообщил, что канадские власти хорошо обращаются с 27 членами экипажа российского танкера: им разрешено покидать борт судна. Тем не менее пока неизвестно, когда завершится вынужденная стоянка "Вирго" в порту Ком-Бай-Чанс. Виталий Распопов надеется, что это случится в ближайшие дни, после того как канадские власти официально подтвердят невиновность российского танкера. Однако, судя по всему, у службы береговой охраны Канады есть повод уже почти неделю держать "Вирго" под арестом: танкер полным водоизмещением 32 тыс. тонн мог потопить траулер весом в несколько сотен тонн без всяких последствий для себя. Поэтому необходим тщательный осмотр корпуса российского судна в поисках возможных остатков элементов конструкций погибшего Starpound.АЛЕКСЕЙ Ъ-ЧЕРНЫШЕВ, Владивосток