Украинская православная церковь Московского патриархата создает собственный флот. Об этом было заявлено вчера на пресс-конференции, состоявшейся в Киево-Печерской лавре.
Новую судоходную компанию, которая будет называться "Атлас холдинг", возглавит известный на Украине специалист по морскому делу Павел Кудюкин (Pavel Kudyukin). Он уже получил благословение от предстоятеля Украинской православной церкви Московского патриархата (УПЦ МП) митрополита Киевского и всея Украины Владимира и надеется, что создание православного флота одобрит и патриарх Алексий II. Господин Кудюкин считает, что успеху богоугодного дела нисколько не помешают его собственная бурная биография и неоднозначная репутация.
Бывший гендиректор Черноморского морского пароходства "Бласко" Павел Кудюкин в 1995 году был задержан в Москве, где он скрывался от украинского правосудия. Спустя три года Николаевский областной суд приговорил его к десяти годам лишения свободы с конфискацией имущества за злоупотребление служебным положением, незаконные валютные операции и хищения в особо крупных размерах. Позднее коллегия Верховного суда Украины ограничилась конфискацией лишь DM456,5 тыс., хотя СМИ сообщали, что на счетах обвиняемого было обнаружено более DM1 млрд. 23 марта 2000 года отбывший половину срока Павел Кудюкин был по состоянию здоровья освобожден из-под стражи. Впрочем, профессиональные качества экс-гендиректора "Бласко" никем под сомнение не ставились.
Роль УПЦ МП в проекте православного флота не будет лишь номинальной. 51% акций "Атлас холдинга", согласно уставу, являются собственностью церкви, причем этот пакет не может быть уменьшен. Еще 10% акций достанутся мэрии Одессы, а оставшиеся 39% предложат инвесторам. Последних, по словам Павла Кудюкина, должно привлечь не только то, что новая судоходная компания будет зарегистрирована на Кипре, но и те высокие моральные принципы, которыми будут руководствоваться менеджмент и личный состав судов "Атлас холдинга". Учредители православного флота надеются, что их инициативу одобрит правительство Украины, тем более что "Атлас холдинг" собирается заказать на судостроительных заводах Николаева и Херсона несколько пассажирских и грузовых судов. При этом их экипажи будут набирать в основном из украинских моряков, которые после развала "Бласко" работают на иностранных судах.
Отвечая на вопрос, ограничится ли "Атлас холдинг" лишь перевозкой паломников, господин Кудюкин ответил, что компания собирается активно работать на мировом рынке грузовых перевозок, а полученную прибыль направлять не столько на покупку или постройку новых судов, сколько на нужды церкви: "В разговоре со мной один из иерархов католической церкви как-то сказал, что на 80% пышностью Ватикан обязан доходам, которые приносит папский флот. Мы поставим дело не хуже".
КИРИЛЛ Ъ-РАЗУМОВСКИЙ, Киев