Туры на Северный полюс на ледоколах продлят на три сезона, сообщили в "Атомфлоте". Ранее в ведомстве заявляли о завершении работы с туроператорами. Суда будут доставлять путешественников к берегам Арктики до 2018 года. В то же время, компания Airberlin предложила альтернативу — полет над Арктикой на самолете Airbus. На этой неделе начались продажи билетов. Подробности — у Лилии Пономаревой и Анны Акимовой.
Фото: Рената Ямбаева, Коммерсантъ
Авиакомпания Airberlin предлагает туристам 12-часовой полет с экскурсией. В пакет также входит просмотр фильма и специальное северное меню. Самолет вылетит из Дюссельдорфа, сделает круг над Северным полюсом и вернется в аэропорт. Рейс запланирован на апрель. Билеты стоят от €444. Несмотря на низкие температуры и отсутствие посадочных полос такой рейс вполне безопасен, считает руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев.
"Самолеты в любом случае способны выполнять полеты на умеренной высоте и с такой скоростью, на которой они заходят, допустим, на посадку. В это время пассажиры, каждый по своему опыту знает, что то, что находится под крылом, при хорошей погоде можно рассмотреть с достаточно высокой детализацией", — отметил Пантелеев.
В отличие от бюджетного пакета Airberlin билеты на ледокол стоят от €18 тыс. Круиз продолжается две недели. Несмотря на большую популярность таких путешествий среди россиян и иностранцев, в "Атомфлоте" отметили, что выручка от сдачи судов в аренду туроператорам составляет очень маленькую часть прибыли компании. В августе в "Атомфлоте" заявили о намерении прекратить круизы к Северному полюсу в связи с необходимостью задействовать единственное судно, перевозящее туристов, для грузоперевозок. Ситуация изменилась благодаря тому, что удалось восстановить другой ледокол, отметил заместитель директора по эксплуатации флота компании "Атомфлот" Андрей Смирнов.
"У нас и так планировалось восстановление, но ближе к 17-18 году. Реально мы его сможем сделать в 2016 году. С 2018 года действительно увеличится активность именно по проводкам, когда начнет в полном объеме работать порт Сабетта, потребуется много ледоколов", — пояснил Смирнов "Коммерсантъ FM".
Вертолетные туры на Северный полюс стоят примерно столько же, сколько круизы. Продолжительность такой поездки обычно не более пяти дней. Несмотря на множество альтернатив, наибольший интерес у туристов вызывают все-таки путешествия на ледоколе, считает представитель компании Russia Discovery Анастасия Иванова.
"Ледокольные круизы, конечно, более популярны. Во-первых, они проводятся уже более 15 лет, о них больше говорят. Вертолетные экспедиции тоже популярны, тоже люди ездят каждый год, но, во-первых, на борту помещается немного участников, соответственно, за сезон можно 30-50 человек, наверное, свозить", — рассказала Иванова.
По словам экспертов, опрошенных "Коммерсантъ FM", аренда ледокола на полтора месяца может обойтись в несколько миллионов долларов. Чаще всего российские суда арендуют турфирмы из Новой Зеландии и Великобритании. Ледокол "50 лет Победы" в этом сезоне совершил пять туристических рейсов к Арктике. За это время в круиз отправилось 500 человек.