Mercedes Benz планирует выпуск беспилотных грузовых автомобилей. Концерн уже протестировал такую фуру. На конвейер грузовики, по словам представителей компании, попадут не раньше, чем через десять лет. Управлять машинами можно будет через планшет. Подробности — у Лилии Пономаревой.
Концепт беспилотных грузовых машин от Mercedes получил название Future Truck 2025. Примерно к этому году их планируется вывести в серийное производство. Выпускать фуры будет концерн Daimler. Немецкая компания уже не первый год работает над беспилотными системами и успешно демонстрирует их на автосалонах, отметил заместитель главного редактора журнала "За рулем" Игорь Моржаретто.
"В первую очередь это серийная установка практически на всех автомобилях адаптивного круиз-контроля. Это продвинутая система, которая притормозит автомобиль, если перед ним внезапно возникает какое-то препятствие. Прошлый Франкфуртский автосалон начался с того, что глава компании Daimler выехал на автомобиле S-class без водителя, проехал по выставке и занял место на стенде", — рассказал Можаретто "Коммерсантъ FM".
Вместо руля водитель Future Truck будет держать планшетный компьютер. Через этот гаджет можно не только управлять движением и выстраивать маршрут, но и регулировать работу климатической установки и мультимедийной системы. Во многом успех беспилотного управления автомобилем будет зависеть от степени вовлеченности человека в этот процесс, считает независимый автоэксперт Андрей Осипов.
"Перспектива таких полностью автономных транспортных средств самая радужная. В некоторых штатах Америки уже разрешена эксплуатация беспилотных транспортных средств. Занимаются ими не только сами автомобильные компании, но, в частности, занимался ими тот же Google. Хотя все будет, конечно, зависеть от деталей, насколько эти транспортные средства будут действительно автономны", — отметил Осипов.
Помимо Mercedes, технологии беспроводного управления автомобилем разрабатывают Audi, Cadillac, Volvo и Nissan. Шведский и японский производители анонсировали серийный выпуск своих моделей с такой функцией к 2017 и 2020 году соответственно. Одно из главных препятствий на пути систем беспилотного управления — законодательство, уверен редактор журнала "Авторевю" Леонид Голованов.
"Проблема лишь в том, что пока не решена юридическая сторона вопроса. Кто будет отвечать в случае аварии? Я уверен, что как раз лет через десять, когда человечество определится и решит все юридические проблемы, подтянется и техническая сторона вопроса, и мы получим практически полноценные робомобили", — уверен Голованов.
Максимальная скорость беспилотной фуры от Mercedes во время испытаний на немецком автобане составила 85 км/ч. Машина сама маневрировала, сохраняла полосу движения, притормаживала и ускорялась. Ориентироваться на дороге ей помогала фронтальная 3D-камера, которая сканировала дорожные знаки, стационарные или движущиеся объекты на расстоянии 100 м. Дизайн прототипа Future Truck 2025 создан в стиле минимализма. При включении автопилота кабина грузовой машины подсвечивается голубым цветом.