Вчера о программе обновления танкерного флота объявила государственная компания "Совкомфлот". В первую очередь замене подлежат однокорпусные танкеры, поскольку их эксплуатация будет запрещена в европейских портах с 2003 года. Чтобы избежать снижения объема перевозок, "Совкомфлоту" предстоит реализовать программу обновления за два года.
АО "Современный коммерческий флот" ("Совкомфлот") создано в 1973 году, 100% его акций находится в федеральной собственности. Во владении "Совкомфлота" находится более 70 судов общим дедвейтом 3,2 млн т. Танкерный флот обеспечивает около 80% оборота компании, оцениваемый в $300-500 млн.
Согласно европейским требованиям экологической безопасности, в порты с 2003 года будут допускаться только двухкорпусные танкеры. Особенность этого типа судов состоит в том, что при пробоине в первом, внешнем, корпусе второй — внутренний, не даст содержимому танкера вылиться наружу.
Сейчас доля двухкорпусных танкеров в торговом флоте России не превышает 25%. Турецкие власти уже сейчас треплют нервы капитанам старых нефтеналивных судов, периодически закрывая им проход через проливы Босфор и Дарданеллы.
По мнению Александра Мельникова, генерального директора компании-судовладельца АО "ВАГНА-Шиппинг", в наибольшей степени среди российских пароходств пострадают от введения новых правил компании "Совкомфлот", "Новошип" и "Волготанкер". Средний возраст танкеров "Совкомфлота" шесть-восемь лет. Как стало известно вчера, руководство компании одобрило техническое задание на строительство серии новых двухкорпусных танкеров-продуктовозов дедвейтом 47-55 тыс. т. Во вторую очередь должны быть построены четыре нефтеналивных танкера. По словам пресс-секретаря компании Андрея Реута, их построят на кредиты иностранных банков под залог самих судов и первые три-пять лет они не будут вообще приносить прибыли. Гендиректор "Совкомфлота" Дмитрий Скарга отмечает, что основными конкурентами для российских танкеров после 2003 года окажутся греческие и итальянские компании. Они уже давно перешли на двухкорпусные суда.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ