BMW R nineT — мотоцикл недешевый: цена стартует с отметки 770 тыс. руб. и увеличивается в силу увлечения аксессуарами, обойтись без которых не получается. Как минимум необходимо установить защиту головок блока цилиндров, иначе любое падение nineT встретит мотором, что даже на нулевой скорости обернется дорогостоящим ремонтом. Правда, существует вероятность, что при заваливании набок широко расставленные цилиндры смогут защитить ноги, это станет в некотором роде утешением. И все же лучше подстраховаться и обезопасить мотор алюминиевыми скобами, стоимость набора — от 11,7 тыс. руб.
О ногах также стоит позаботиться заранее — не будем надеяться исключительно на прочный двигатель. R nineT — байк быстрый, и защита должна соответствовать его возможностям. Посему я выбрал высокие мотоботы Sidi MAG-1 (18 490 руб.) — новую модель известного итальянского ателье с максимальной защитой, которая может использоваться даже для езды по треку на спортбайке, не говоря уже о городских покатушках на стильном родстере. Конструктивно MAG-1 схожи с топ-ботами Vortice, которые считаются одними из лучших на рынке мотоциклетной обуви, однако есть и существенные отличия. Во-первых, отдельные элементы защиты расположены не снаружи, а внутри сапога. Это не только более эстетично, но и разумно с точки зрения безопасности: чем лаконичнее рельеф поверхности ботинка, тем меньше шансов зацепиться им за выступающие части байка. Во-вторых, "маги" получились существенно легче, чем "вортиче". Наконец, в-третьих, хитроумные застежки были модернизированы: в фиксаторах появились магниты, которые сильно упрощают застегивание.
Поверх обуви удачно ложатся джинсы Spidi J&K Stretch (12 490 руб.), которые выглядят как самый обычный деним о пяти карманах. На коленях изнутри есть защитные вставки, которые можно регулировать по высоте, а можно и вовсе снять в том случае, если вы намерены ездить с отдельными наколенниками. Кроме того, на внутренней стороне штанов имеется подкладка из материала Keramide, схожего по составу с кевларом,— она чрезвычайно устойчива к истиранию и способна спасти кожу при скольжении по асфальту.
Кожаная куртка — это классика. Spidi Ace Leather (23 990 руб.) выглядит достаточно винтажно для райдера на классическом BMW. Куртка подкупила меня мягкой кожей отличной выделки и металлической молнией. К защите претензий нет: на плечах и локтях предусмотрены вставки, а на спине есть карман, в который можно установить фирменную защиту Spidi Warrior 510 (2990 руб.) По жаре кататься в коже наверняка будет жарковато, но весной и осенью — самое оно. Кстати говоря, подкладку можно снять, но я предпочел оставить: конец апреля выдался не слишком теплым, и при температуре чуть ниже плюс десяти я чувствовал себя весьма комфортно.
Кожаные перчатки Spidi RV Coupe (5990 руб.) имеют элементы из материала Clarino, который внешне очень похож на натуральную кожу, но с более интересными характеристиками: в частности, лучше впитывает воду без ухудшения собственных свойств и дольше сохраняет эластичность. Перчатки оснащены различными защитными элементами из керамида и титана и отличной вентиляцией — в них даже летом не должно быть жарко. Единственная претензия: застежка-липучка расположена не снизу, как я привык, а сверху.
И наконец, самый важный предмет экипировки — головной убор. Шлемы Arai считаются одними из самых безопасных в мире, отсюда и довольно высокая цена — например, мой Arai Rebel Base White оценивается в 28 990 руб. Однако оно того стоит: сверхпрочная скорлупа сделана из композитных материалов и дополнительно усилена ребром жесткости. Внутренности, отделанные гипоаллергенной тканью, можно вынимать для стирки. Кроме того, в комплект входит пинлок (предотвращающая запотевание линза, которая крепится на визор изнутри). До кучи пришлось обзавестись и темным визором (3990 руб.), чтобы без проблем ездить в солнечную погоду. Шлем показался мне тяжеловатым (1680 плюс-минус 50 г), однако он столь ласково сел на голову, что я тотчас же снял все претензии по поводу веса. Да, быть может, в дальней дороге шея устанет чуть раньше, чем с более легким шлемом, но в коротких поездках по городу эта проблема неактуальна. А вот безопасность — прежде всего.
Благодарим компанию "Панавто" за предоставленную экипировку.