Арабские авиакомпании в погоне за максимальным комфортом пассажиров во время перелета решили создать на борту своих лайнеров целые спальни. В настоящем частном номере класса «люкс» будут размещаться двухместная кровать, ванная и плазменный телевизор.
Мечта многих отправиться куда-либо лежа в кровати, похоже, как никогда близка к воплощению в реальность. Известные своей ориентированностью на условия полета премиум-класса арабские авиакомпании решили сделать очередной шаг в этом направлении. Etihad Airways и Emirates Airline намерены предоставить своим пассажирам возможность совершить полет в условиях пятизвездного отеля.
В минувшее воскресенье компания Etihad представила свой проект спальни на борту, названный «Резиденция». Согласно проекту, это пассажирское место будет представлять собой полностью отгороженный частный номер с двухместной кроватью, ванной, местом для отдыха и плазменным телевизором. А если дорогому во всех смыслах клиенту что-либо понадобится, рядом с ним всегда будет находиться дворецкий, прошедший обучение в лондонской гостинице Savoy.
Встраивать всю эту роскошь руководство Etihad планирует на десяти своих лайнерах Airbus A380, полеты которых начнутся уже в декабре. А избранным направлением стал маршрут из Абу-Даби в Лондон. Стоить подобное удовольствие будет порядка $20–25 тыс. за билет в один конец, что все же дешевле, чем нанимать частный самолет авиакомпании за $100 тыс.
Emirates Airline собственный проект спальни пока не представила, ограничившись лишь заявлениями о намерении создать аналогичный номер на своих самолетах в ближайшее время. Руководство не стало называть и цену на билеты с новой услугой, однако рассказало, что для воплощения своей задумки компания выбрала все тот же Airbus A380, а также самолеты Boeing 777X.
Как Etihad хотела увеличить долю в Air Berlin
В немецкой авиакомпании Air Berlin, втором авиаперевозчике Германии после Lufthansa, в ближайшее время произойдут изменения. Крупнейший акционер Air Berlin национальная компания ОАЭ Etihad Airways, которой сейчас принадлежит 29,21% акций немецкого авиаперевозчика, увеличит свою долю до 49,9%, то есть до максимума, разрешенного правилами иностранного участия в капитале европейских компаний. Об этом сообщило в конце марта немецкое издание WirtschaftsWoche, по данным которого сумма сделки составит более €100 млн. Читайте подробнее