Руководство ГИБДД УВД Самарской области потребовало от руководства Самары отремонтировать три крупные автомагистрали — улицу Нововокзальную, Заводское шоссе и улицу Ленина в поселке Зубчаниновка. Если до 1 апреля эти улицы не будут приведены в надлежащее состояние, движение автотранспорта по ним будет закрыто. Автомобилисты начали сбор подписей за отставку самарского мэра Георгия Лиманского.
Этой зимой в Самаре выпало как никогда много снега. Но вместо того чтобы организовать его уборку, городские власти заявили, что чистить снег экономически неэффективно, так как весной он растает сам. Всю зиму абсолютно все городские автомагистрали находились в ужасном состоянии, что вызвало резкий рост числа ДТП. И долгожданная весна облегчения не принесла: на открывшемся асфальте обнаружились ямы и провалы. Самарские автомобилисты начали акцию "Плохие дороги — плохой мэр". Инициатором ее выступил Самарский союз автолюбителей, собравший уже более 5 тыс. подписей за отставку самарского мэра Георгия Лиманского. Инициативные группы работают на автозаправках города. Городские власти пытаются остановить эту акцию. Уволена сотрудница одной из автозаправок, пустившая на территорию заправки сборщиков подписей из союза автомобилистов.
Но тут свое слово сказало руководство ГИБДД УВД Самарской области. В ультимативной форме инспекция потребовала от руководства города отремонтировать три автомагистрали: улицу Нововокзальную, Заводское шоссе и улицу Ленина в поселке Зубчаниновка. ГИБДД пригрозила, что если эти магистрали не будут отремонтированы до 1 апреля, то движение всего транспорта по ним будет закрыто. Как выяснил корреспондент Ъ, дороги, которые собирается закрыть инспекция, капитально не ремонтировались шесть лет. А в последние два года здесь даже не заделывали ямы и рытвины.
Предупреждения о закрытии магистралей разосланы в администрации районов города. По словам заместителя начальника ГИБДД УВД Сергея Воронина, городские власти пытаются убедить сотрудников инспекции, что причина плохого состояния дорог — исключительно нехватка финансирования из дорожного фонда. Мэр Самары Георгий Лиманский, выступив с открытым письмом в газете, финансируемой из городского бюджета, возложил всю ответственность на областные власти. В полемику тут же вступил глава областного департамента по строительству Александр Латкин. Он заявил, что обязанность ремонтировать городские дороги лежит на городском муниципалитете. А что касается недостатка финансирования из дорожного фонда, то, по словам господина Латкина, денег никогда не хватит, если муниципальные дорожные службы "будут асфальтировать лужи". В этом с ним нельзя не согласиться. Напуганные размахом акции автомобилистов, городские власти начали спешно латать дыры в дорожном покрытии. При этом асфальт укладывали прямо в талую воду, которой покрыты все дороги города (то же самое делали и прошлой весной). Александр Латкин пригласил Георгия Лиманского и руководителей дорожных служб к открытому диалогу, так что, судя по всему, на этой неделе скандал, связанный с закрытием самарских дорог, наберет дополнительные обороты.
Между тем магистрали, которые пригрозила закрыть ГИБДД, самые оживленные. Если их действительно закроют, в Самаре начнется настоящий транспортный кризис.
ТАТЬЯНА Ъ-ФЕДОРОВА, АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ, Самара