Нефтяные компании на бензиновом рынке

ЛУКОЙЛ метит территории, а ВНК засаживает кустами

       На проходящей в эти дни в Москве выставке "Бензоколонка-96" из российских вертикально интегрированных нефтяных компаний участвуют лишь ЛУКОЙЛ и Восточная нефтяная компания (ВНК). Это вполне отражает их лидерство в развитии собственных розничных сбытовых сетей — если другие компании строят новые АЗС пока только на бумаге, то ЛУКОЙЛ и ВНК могут похвастаться уже существующими.
       
       До последнего времени работа ЛУКОЙЛа по развитию сети АЗС была хаотичной. Среди бензоторговцев даже получила хождение фраза о том, что компания "метит" территории своими колонками. Действительно, открытие современных европейского уровня фирменных автозаправок в регионах, как правило, приурочивалось к визитам туда президента ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова с целью подписания соглашений о сотрудничестве с местными властями. Так было в Баку, Алма-Ате, Бишкеке, Минске, Калининграде, Нижнем Новгороде и многих других городах. Безусловным "хитом" стал открытый в сентябре неподалеку от Бреста комплекс, рассчитанный на одновременное обслуживание 72 машин. Он обошелся компании в $4,5 млн. Разумеется, такие проекты презентационного плана вряд ли могут стать нормой. Похоже, сейчас деятельность компании по развитию розничного сбыта начинает приобретать более системный характер, о чем свидетельствует и недавнее появление в ее структуре должности вице-президента, ответственного за это направление. По словам занявшего этот пост Вагита Шарифова, в течение ближайших 4-5 лет к имеющимся на балансе у компании более 700 АЗС добавятся еще 500. Многие из них будут строиться вдоль междугородних трасс. Такие условия скоро будут созданы на шоссе Волгоград--Москва, в дальнейшем планируется обустроить трассу Тюмень--Москва.
       То, что компания только сейчас приступила к созданию единой сбытовой системы в России, вполне объяснимо. Централизовавшись раньше других российских компаний, ЛУКОЙЛ уже давно наглухо закрыл для конкурентов "свои" территории. В то же время его заводы в Перми и Волгограде позволяют со сравнительно небольшими транспортными издержками охватить всю территорию европейской части России.
       ВНК с момента своего учреждения оказалась совсем в иной ситуации. Ее единственный завод находится в самой глубине страны — в Ачинске и ориентирован на преимущественное обслуживание этой самой глубины — части Западной и Восточной Сибири. К тому же с самого начала весьма проблематичным оказалось включение в состав компании некоторых региональных нефтеперерабатывающих предприятий, без которого получение денег за поставленное топливо представлялось весьма непростым делом. Кстати, вопрос о статусе двух из них — "Красноярскнефтепродукта" и "Туванефтепродукта" — за два с половиной года так и остался нерешенным.
       Так что вполне понятно, почему перед ВНК встал вопрос о реализации нефти на уральско-европейской части российского рынка. Однако было ясно, что прямая поставка сырья "чужим" НПЗ не даст должного эффекта, поскольку такая схема не означала быстрого поступления выручки. Поэтому речь зашла о выходе непосредственно на розничные рынки с нефтепродуктами, полученными из давальческого сырья. Оператором этого проекта стало АО "Томск Нефть Восток" (ТНВ), учрежденное самой ВНК и ее дочерним добывающим предприятием "Томскнефть".
       Принцип работы ТНВ, как пояснил гендиректор компании Александр Берлянд, состоит в создании на местных рынках в определенной мере самодостаточных сбытовых структур: "куст" автозаправок (от 5 до 10 АЗС) и арендованная или построенная с нуля нефтебаза, управляемые местной фирмой. Такая фирма либо полностью принадлежат ТНВ, либо создается ею на паях с какой-нибудь местной структурой, обеспечивающей ТНВ проникновение в регион. За два с половиной года своего существования ТНВ создала 11 таких "кустов". Причем для обеспечения их товаром фирма закупает у материнских структур около 100 тыс. т нефти, что составляет более 10% объема добычи "Томскнефти-ВНК".
       АЛЕКСАНДР Ъ-ТУТУШКИН, АЛЕКСЕЙ Ъ-СУХОДОЕВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...