Обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев протестировал автомобиль Bentley Flying Spur и поделился впечатлениями.
Фото: Bentley
625 лошадиных сил премиальности попали на тест программы "Автопилот". Такой огромной мощностью обладает 12-цилиндровый Bentley Flying Spur 2013 модельного года. Последний раз модель так кардинально менялась в 2005 году. Теперь информация для тех, кто никогда не купит эту машину. Модель 2013 года больше не требует в названии новой летящей шпоры упоминания Continental, расход топлива в среднем составляет около 25 л.
Теперь для тех, кто ждал новинки. Немного полезных противоречий: кузов стал на 50 кг меньше, при этом вес автомобиля увеличился на 35 кг; до 160 км/ч машина разгоняется за десять секунд, при этом до 320 км/ч мне потребовалось 25 секунд. Достигнув скорости 195 км/ч, Flying Spur приседает передней и задней осями на 5 мм и 10 мм, при этом уже после 240 км/ч — еще на 8 мм и 13 мм. Ну и наконец, электроника контролирует гидроусилитель руля в спортивном режиме, при этом расстояние между колодками и тормозными дисками сокращается, делая тормозную педаль более чувствительной.
Честно говоря, новый Bentley Flying Spur сильно изменился, начиная от длины и заканчивая максимальной скоростью, но демократично сдержанный британский дух салона остался неизменным. Немного добавили развлекательных систем для задних пассажиров, забыв при этом о достаточно привычных опциях безопасности, таких как, например, адаптивный круиз-контроль, которого я в машине не нашел. Но в целом автомобиль мне очень понравился, не считая премиальной цены в 13 млн руб.
Bentley Flying Spur. Разгон до 100 км/ч — 4,6 с. Расход топлива в смешанном цикле — 14,2. Максимальная мощность двигателя — 625 л.с. Максимальная скорость — 322 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.