Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора Дмитрию Ловягину протестировать Opel Mokka 1,8 4 AVD и поделиться впечатлениями.
Фото: Avtopilot936
Алексей Слащев: Пилот программы Дмитрий Ловягин, который протестировал не одну машину, по-прежнему считает, что "автомобиль — не роскошь, а средство передвижения". Исходя из этого, я посчитал, что Дмитрий не делит собственников автомобилей по гендерной идентификации и предложил ему на тест Opel Mokka.
Дмитрий Ловягин: Действительно, многие считают, что Mokka — это машина для девочек. А я не согласен. Это машина для тех, у кого нет проблем с самооценкой. А то, что слово Mokka в русском языке женского рода — так это не аргумент, у Opel сейчас все названия на "а" заканчиваются.
Алексей Слащев: А что скажешь про дизайн малого кроссовера?
Дмитрий Ловягин: Соглашусь, внешность у Mokka необычная, красавицей ее не назовешь. Но зато спортсменкой назвать вполне можно — а спортсменки у нас, как известно, в почете. Конечно, не гимнастка и не пляжная волейболистка, а, скорее, альпинистка-скалолазка. Как у Высоцкого. Или почти как у Высоцкого. Потому что внутри Mokka вовсе не суровая, не ласковая, а веселая, с розово-голубой подсветкой.
Ездит она резво, расход небольшой, в режиме sport — почти пуля. А по числу вспомогательных систем может дать фору многим. Даже мальчикам. Я тут недавно поездил на одном таком брутальном однокласснике Mokka. Опций и комфорта меньше, хотя цена в полтора раза выше. И все за понты.
Алексей Слащев: Знаешь, ты можешь называть это понтами, а я считаю, что тот брутальный одноклассник значительно технологичнее. Другое дело, что ты не смог наворотами воспользоваться. Вернемся к Mokka.
Дмитрий Ловягин: Да, вернемся к Mokka, тем более, что ты не угадал машину, с которой я ее сравнивал. Среди внедорожных возможностей опелевского кроссовера отмечу поддержание постоянной скорости при спуске. Прежде я такое видел лишь на машинах из более высокого ценового сегмента.
Алексей Слащев: Может быть, ты и в кнопках центральной консоли сразу разобрался?
Дмитрий Ловягин: Да, практически мгновенно. Еще тебе, я помню, не понравилось, что в навигационной системе буквы надо вводить джойстиком. А я очень быстро привык. Так что это дело вкуса. Я бы добавил, вкуса кофе. Ведь Mokka — это сорт арабики.
Opel Mokka 1,8 4 AVD. Мощность двигателя — 140 л/с. Разгон до 100 км/ч — 11,1 с. Максимальная скорость — 180 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 8 л.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.