Середина лета оказалось весьма благоприятным временем для рекламного бизнеса Петербурга. Только за последние два месяца число рекламоносителей увеличилось на полторы тысячи. С улиц города наружная реклама переместилась на корабли и пристани Невы. Можно с уверенностью сказать, что рекламным бизнесом Петербурга правит сегодня водная стихия. Монстры производства прохладительных напитков Coca-Cola и Pepsi-Cola сошлись в очередной схватке за потенциального потребителя — на этот раз петербургского. Дух конкуренции ощущается и среди петербургских рекламных фирм, которые в последнее время проводят эксперименты с новыми рекламоносителями.
Новые рекламоносители
По сравнению с прошлым годом число рекламоносителей в Санкт-Петербурге увеличилось в три раза. Сейчас в городе насчитывается 9247 единиц различного рекламного оборудования. Такие темпы роста можно объяснить только одной причиной: заниматься рекламным бизнесом в Петербурге стало чрезвычайно выгодно. Известно, что этот бизнес в России один из самых прибыльных; известно и то, что прибыль от него в основном оседает в Москве. Такая ситуация перестала устраивать рекламные фирмы Петербурга, которые начали всеми способами активизировать свою деятельность.
Некоторые стали заниматься несвойственной им ранее деятельностью. Например, фирма "Санкт-Петербург Эдвертайзинг", которая специализировалась исключительно на лайтпостерах, вдруг решила расставлять рекламные щиты формата 3 х 6. Фирма Poster, которая практически является монополистом в области размещения рекламы на фирменных prisma vision, также стала расставлять по городу щиты 3 х 6. Вероятно, именно такой формат предпочитают заказчики в этом сезоне, и фирмы, имеющие достаточные средства на новые проекты, решили изменить своим традиционным рекламоносителям.
Борьба развернулась и вокруг рекламы на остановках городского транспорта. Ими весьма активно занялась компания "Эдверт", которая ранее специализировалась на лайтпостерах и рекламных щитах. Ее основными конкурентами в этой области являются компании Wall и "Континентальное небо". Сейчас с Городским центром размещения рекламы заключено в общей сложности 603 договора на строительство остановок городского транспорта. По мнению специалистов центра, реклама на остановках — весьма перспективное направление, к тому же крайне выгодное городу. Дело в том, что установка одного павильона для остановки городского транспорта обходится в $10 тыс. Понятно, что город таких денег на "уличную мебель" потратить не может. Рекламные же фирмы (вернее, их клиенты) тратят эти деньги, можно сказать, с удовольствием. Поскольку строительство остановок городского транспорта — дело благое, грех брать за их аренду большие деньги, поэтому городские власти ограничиваются всего $50 в месяц. Однако дело не только в низкой арендной плате. Рекламы на остановке сложно избежать, особенно человеку, ждущему транспорт. Здесь размещается в основном реклама шоколадок, вафель, средств против насекомых — словом, всего того, что вполне может себе позволить пассажир трамвая или троллейбуса. Сейчас в Петербурге установлено около 200 остановок городского транспорта с рекламой. Они сконцентрированы в центре города, и борьба между компаниями, которые хотят их устанавливать, переместилась на окраины. В городской центр по размещению рекламы поступают факсы от районных администраций с просьбой разместить на территории района остановки от фирмы Wall или "Эдверт", отличающиеся высоким качеством. В Петербурге уже давно прошли времена, когда можно было делать некачественную рекламу. Сейчас город поделен между 6-8 рекламными фирмами, которые делают ставку на качественное рекламное оборудование. Как правило, оно закупается за границей, что вполне понятно, так как практически все лидеры питерского рынка имеют в своей основе иностранный капитал. Однако развивающийся петербургский рекламный рынок и возрастающая конкуренция не позволяют останавливаться на достигнутом. Очевидно, именно поэтому в Петербурге стали появляться абсолютно новые, доселе неизвестные рекламоносители.
Рекламисты сотрудничают с ГАИ
Сказать новое слово в рекламном бизнесе чрезвычайно сложно. Тем более сложно это сделать в российских условиях, где профессиональная реклама развита еще довольно плохо. Однако, как известно, умельцы в России никогда не переводились. В число таких умельцев недавно вошли сотрудники Петербургского художественного комбината (ПХК), которые изобрели и уже установили абсолютно новый для Петербурга рекламоноситель, совмещенный с дорожным указателем.
Идея создания такого рекламоносителя появилась еще в 1993 году. Как это обычно бывает, не было бы счастья да несчастье помогло. Несчастье — это практически полное отсутствие в городе и на подъездах к нему каких бы то ни было указателей. Счастье, что за их создание взялась рекламная фирма, догадавшаяся соединить приятное с полезным.
Конечно, дорожными указателями должна заниматься городская автоинспекция, но денег ей на это никто не выделяет. Так что проект петербургского художественного комбината оказался выгоден практически всем. Руководители фирмы настроены весьма оптимистично. По словам генерального директора компании Владимира Уткина, они отдают себе отчет в том, что этот проект крайне дорогостоящий, скорее всего он сможет окупиться только лет через 7-10. Почти все материалы приходится покупать за рубежом, что сильно удорожает проект. Однако руководство ПХК уверено, что дело это весьма перспективное. Даже московские рекламные фирмы заинтересовались новыми рекламоносителями. Промышленный комбинат свое ноу-хау, конечно, никому не продаст, а вот сами рекламоносители продавать, естественно, будет — но только после того как поставит их производство на поток. На первый взгляд изобретение разработчиков ПХК довольно простое: обыкновенный дорожный указатель и рекламный щит, расположенные на одном креплении. Но реализована эта идея очень качественно. Руководители фирмы рассчитывают, что их рекламоносители будут стоять если не веками, то хотя бы десятилетиями. Размещать рекламу на дорожных указателях пока могут себе позволить только крупные, в основном зарубежные фирмы типа Adidas или Philips. Хотя, на наш взгляд, цены на новую рекламу вполне приемлемые — около $700 в месяц, что вполне сопоставимо с ценами размещения на традиционных рекламоносителях.
Круглая реклама под куполом собора
Если появление новых рекламоносителей ПХК встретили в городе довольно спокойно, то новинка петербургской фирмы "Гратт", наоборот, вызвала лавину эмоций. Рекламоноситель этой фирмы был признан лучшим на конкурсе "Мастер-класс-96", проходившем в Петербурге в рамках фестиваля "Дни европейской культуры". Новая рекламная установка представляет собой вытянутый цилиндр, увенчанный чем-то вроде купола. C появлением этого творения сбылась давняя мечта главного художника Петербурга Ивана Уралова. При любом удобном случае он говорил о том, что городу нужны только такие рекламоносители, которые бы органично вписались в неповторимый стиль Петербурга. К слову сказать, не один рекламный проект был запрещен Ураловым именно из-за несоответствия архитектуре Петербурга. Однако этот проект он, по некоторым данным, даже лично курировал. Экс-мэр Петербурга Анатолий Собчак одобрил этот рекламоноситель, ведь кроме коммерческой рекламы на нем планируется размещать и различную городскую информацию. Несколько иначе, чем чиновники и художники, относятся к новой установке рекламодатели. Пока на рекламоносителе размещена только реклама "Союзконтракта", да и то в небольшом количестве. Прохладное отношение рекламодателей вполне объяснимо. По утверждениям специалистов, очень сложно уговорить солидного рекламодателя воспользоваться новым рекламоносителем, тем более если цены размещения на нем гораздо выше, чем на традиционных. Себестоимость установки, по утверждению руководителей фирмы, равна примерно $7 тыс. При всех художественных достоинствах нового рекламоносителя у него есть и существенный недостаток. Тумба круглая, и, чтобы рассмотреть рекламу целиком, придется ее обойти.
Новый для Петербурга рекламоноситель для европейских стран не новость. Подобные тумбы есть, например, в Финляндии. Но финские рекламоносители, в отличие от петербургских, вращаются. И все же руководители фирмы "Гратт" настроены оптимистично и делают ставку на исторический центр города. "Гратт" надеется потеснить в центре города другие рекламные установки. Возможно, фирма имела бы неплохие шансы 3-4 года тому назад, когда рекламный рынок Петербурга еще только начинал развиваться и в городе была масса некачественной и несанкционированной рекламы. Сейчас же возможности вытеснить конкурентов у "Гратта", похоже, не слишком велики. Все рекламоносители, будь то постеры, лайтпостеры или установки на крышах, прошли жесткую аттестацию, и между их создателями и городским центром по размещению рекламы заключены долгосрочные договоры. "Гратту" остается только уповать на несомненную художественную ценность своих тумб и на поддержку главного художника города. Окажется ли это достаточным для успеха, пока неизвестно.
И корабль плывет
Идея петербургского "Рекламно-информационного центра 062 I & C" в сущности не нова. Фирма решила заняться размещением рекламы на кораблях и пристанях Невы. Идея эта лежала на поверхности — в данном случае на поверхности воды. Прежде всего был заключен договор с петербургским речным пароходством и получено эксклюзивное право на размещение рекламы на судах и пристанях. Этот этап фирма прошла довольно быстро, потратив всего два месяца и $20-25 тыс. Затраты в основном были связаны с переоборудованием катеров, речных трамваев и пристаней.
Нельзя сказать, что идея размещения рекламы на воде не волновала рекламные фирмы и раньше. В прошлом году уже был осуществлен опыт рекламы на воде. Однако большого успеха он не имел, все рекламные щиты были расположены на небольшом количестве кораблей, что значительно снижало их эффект. "Рекламно-информационный центр 062 I & C" пошел совершенно по другому пути — по пути единства стиля. Каждый корабль, катер или дебаркадер оформлен в стиле конкретного рекламодателя. Учитывается все, вплоть до занавесок, цвет которых должен соответствовать фирменным цветам заказчика. Пока на инициативу "Рекламно-информационного центра 062 I & C" откликнулись только местные рекламодатели, в частности, фирмы "Ангелина", "Искрасофт", "Союзконтракт". Реклама на Неве открывает широкие возможности для фирм, производящих алкогольные напитки и табачные изделия. Как известно, по существующему закону о рекламе эти фирмы имеют ряд ограничений в размещении своей рекламы. Например, нельзя рекламировать табак и алкоголь вблизи культурных учреждений, а весь центр Петербурга состоит сплошь из них. Впрочем, закон касается только суши, а не воды. Проплывать мимо Эрмитажа с рекламой Marlboro пока еще можно. Цены на размещение рекламы на воде колеблются от $300 до $10 тыс. Столь значительный разброс, по утверждению руководства "центра 062", определяется различиями в степени сложности заказа и времени аренды. Максимум, что может предложить рекламная фирма своим клиентам — это четыре с половиной месяца, период, когда Нева свободна ото льда.
СВЕТЛАНА Ъ-ПОШЕРНЕВА