В Тольятти проходит всероссийский автосалон "Отечественные автомобили", посвященный 100-летию отечественного автомобилестроения и 30-летию АО "АвтоВАЗ", которое официально будет отмечаться 19 июля. Организаторы этой впервые проводимой в городе выставки явно преисполнились пафосом.
Это лучше всего показывает слоган на рекламном плакате салона "Пришло время Тольятти стать автомобильной столицей России!". Впрочем, его бравурный тон был несколько приглушен девизом выставки "Отечественные автомобили для российских просторов". В автосалоне принимают участие около 30 фирм (в основном тольяттинских и самарских), которые представили не только комплектующие и автоаксессуары, а также серийные и тюнинговые версии автомобилей Волжского автозавода. Как сообщили в департаменте развития "АвтоВАЗа", именно тюнинг (доработка и дооборудование серийных автомобилей по желанию заказчика) рассматриваются на предприятии как один из весьма важных факторов, способных повысить привлекательность вазовских машин.
Наиболее поражают воображение посетителей выставки два джипа: ВАЗ-1922, представляющий собой переработку обычной "Нивы" и сильно напоминающий трактор "Беларусь", а также "восьмерка", поставленная на шасси "Нивы". Вообще различных версий "Нив" было множество. Тюнинговые фирмы постарались также довести до полной неузнаваемости и ВАЗ-2108 (этой модели даже была придана видимость мини-кабриолета) и ВАЗ-21093. Многие из вычурных авто являются лишь штучными образцами, поэтому, если когда-нибудь мы и увидим их в продаже, цены, наверное, будут еще более удивительными, чем сами машины.
Но особое внимание на выставке уделено ВАЗ-2110. "Мы хотим показать не только потенциал 'АвтоВАЗа', но и потенциал, который заложен в 'десятку'", — заявил руководитель информационного центра АО "АвтоВАЗ" Владимир Исаков.
Любопытно, что была представлена даже ее тюнинговая версия, разработанная одной из тольяттинских фирм. По некоторым данным, подобные версии ВАЗ-2110 разработаны и самим автозаводом. Серийная же "десятка" сейчас производится заводом в количестве 25-30 штук ежедневно. "АвтоВАЗ" предлагает ее по 68 млн рублей. Первые экземпляры уже можно увидеть не только на тольяттинских дорогах. Некоторые из этих машин вполне можно назвать директорскими — руководство ВАЗа самолично обкатывает "десятку". Участвует в тестах и директор "АвтоВАЗа" по быту и социальным вопросам Виктор Энс, разрезавший символическую красную ленту на открытии автосалона. Правда, отложив ножницы, он сказал корреспонденту Ъ, что машина пока "несколько сыровата, и ее еще нужно доводить до ума". Пока же она станет еще более сыроватой — сегодня должна состояться официальная презентация ВАЗ-2110, на которой президент АО "АвтоВАЗ" Алексей Николаев, как предполагают, разобьет о "десятку" отнюдь не символическую бутылку шампанского.
РУСЛАН Ъ-ТАТАРИНЦЕВ, АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ