Алексей Слащев предложил travel-обозревателю Петру Воронкову протестировать Cadillac CTS Coupe и поделиться впечатлениями.
Фото: Avtopilot936
Алексей Слащев: Так уж вышло, что Петру Воронкову, путешественнику, в очередной раз на тест попал весьма спортивный автомобиль. А именно — Cadillac CTS Coupe.
Петр Воронков: Весьма спортивный, да, но не слишком, в меру.
Алексей Слащев: Конечно, после теста подобного автомобиля Cadillac CTS, с префиксом V, ты жаловался на то, что автомобиль очень резвый и с ним достаточно сложно совладать. Что скажешь теперь?
Петр Воронков: Теперь это, на мой взгляд, очень сбалансированный вариант мощи и удобства и, я бы сказал, даже слегка завуалированной роскоши. Ведь если роскошь бросается в глаза, как ни странно, быстро перестает ею быть. Привыкаешь. Что касается того варианта, с дополнительной буквой V, – это 560 лошадей под капотом и гонки на трассе Moscow Raceway, дождь, дрифт и прочие радости жизни. Тот вариант, да, я не рекомендовал бы для города.
Этот – двумя руками! Под капотом — не гоночный вариант, но близкий к нему. Очень удобные кресла с боковыми подпорами, руль с увеличением динамики движения. Он становится более упругим, но не менее послушным.
Интерьер моей машины я бы назвал эдакой музыкой в приглушенных тонах: выделка кожи, мягкая подсветка приборов, большой дисплей, при необходимости деликатно исчезающий в недрах консоли, хорошая шумоизоляция, а, соответственно, доверительное звучание стерео. Уже слышу вопрос: а расход у этого монстра, что, тоже приглушенный? Удивитесь, но так оно и есть. Хотя здесь все зависит от манеры вашей езды. В основном.
Cadillac CTS Coupe. Разгон до 100 км/ч — 6,5 с. Расход топлива в смешанном цикле — 10,9 л. Максимальная скорость — 240 км/ч. Максимальная мощность двигателя — 311 л.с.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице – avtopilot936.