Города и шоссе перегружены транспортом. От этого страдают люди и природа. Большой ущерб окружающей среде наносят и самолеты, используемые при перелетах на малые расстояния. В Германии считают, что проблему передвижения на небольшие расстояния можно решить с помощью магнитной подвесной дороги. Магнитка Transrapid экологически безопасна и особенно эффективна при передвижении на расстояния до 600 км.
О надеждах, возлагаемых на магнитную дорогу, сообщил на специальной федеральной научной пресс-конференции, посвященной Transrapid, министр транспорта Германии Маттиас Висманн. По его словам, магнитная дорога экологически безопасна и высокоэффективна. Стоимость ее не превышает стоимости обычных скоростных железных дорог.
Как сообщил коммерческий директор компании магнитных скоростных дорог Ханс-Кристоф Ацподиен, Transrapid потребляет примерно на 75% меньше энергии, чем самолет, и на 30% меньше, чем ICE. В отношении шума Transrapid также имеет значительно лучшие характеристики, чем ICE: при скорости 300 км/ч для ICE требуется строить очень дорогие звукоизолирующие ограждения, а при скорости 160 км/ч ICE гораздо громче, чем Transrapid с его 400 км/ч. Это позволяет использовать магнитные поезда в городах — там они смогут развивать скорость до 200 км/ч.
Авторы проекта уверены в том, что после запланированного на 2005 год пуска первого поезда Transrapid между Гамбургом и Берлином станут не нужны авиарейсы между этими городами (130 рейсов в неделю) и значительно сократится автомобильный поток, так как многие предпочтут пользоваться магнитным поездом, который будет отправляться с интервалом в четверть часа. Магнитные поезда будут ежегодно перевозить 10-14 млн человек.
Как только Transrapid докажет в Германии свою экономическую состоятельность (в чем организаторы не сомневаются), ее можно будет превратить в "продукт экспорта". Предполагается, что особенный интерес к магнитной дороге должны проявить страны со слабо развитой транспортной сетью. Удачно можно будет использовать магнитную дорогу в Таиланде, Малайзии и других странах Азии, где нагрузка на транспорт быстро растет. Однако и для стран с активными транспортными системами Transrapid будет привлекательна. В США, например, пустив магнитную дорогу, можно будет отказаться от авиасообщения между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско.
ЕЛЕНА Ъ-КРАНКИНА