Президент РФ Борис Ельцин принял решение об оказании господдержки АО "Балтийское морское пароходство" (БМП). Согласно указу "О государственной поддержке морского флота России на Балтике", правительству РФ поручено в двухнедельный срок "осуществить комплекс неотложных мер, направленных на стабилизацию" работы БМП. В краткосрочном плане господдержка "призвана обеспечить освобождение из-под ареста наиболее ценных активов предприятия", при этом предусматривается предоставление финансовой поддержки в виде бюджетных ссуд и государственных гарантий. Долгосрочная господдержка в соответствии с указом может осуществляться на условиях капитализации задолженности предприятия государству в акционерный капитал, а также временного восстановления над ним государственного управления. Согласно распространенному пресс-службой президента России комментарию, необходимость господдержки БМП вызвана тем, что пароходство оказалось на грани полной остановки своей деятельности. Балансовый убыток судоходной компании в 1995 г. составил 215 млрд рублей. Просроченная задолженность иностранным кредиторам превысила $150 млн. Российским кредиторам БМП задолжало 245 млрд рублей. В последнее время иностранные кредиторы стали практиковать коммерческие аресты судов пароходства в иностранных портах, и к началу июня было арестовано 21 судно из 90, принадлежащих БМП. Ежедневные прямые потери компании от простоя флота, по данным пресс-службы президента РФ, сейчас превышают $100 тыс. Прямые имущественные потери государства, являющегося собственником 29% акций БМП, оцениваются в более чем $150 млн.
АФИ
"Уральский трамвай" разработал новинку
На состоявшемся в городе Усть-Катав Челябинской области годовом собрании акционеров АО "Уральский трамвай" была утверждена новая редакция устава и учредительных документов общества, избран новый совет директоров и принято решение о выплате дивидендов за 1995 год. Как заявил член совета директоров, технический директор АО "Уральский трамвай" Сергей Чувилов, в 1995 году объемы производства АО увеличились вдвое, а прибыль превысила 300 млн руб. Принято решение выплатить дивиденды по итогам прошлого года из расчета 100% на каждую акцию, а также зарегистрировать проспект третьей эмиссии акций АО на 2 млрд руб. Акционерами "Уральского трамвая" являются госпредприятие Усть-Катавский вагоностроительный завод (67% акций), челябинское ТОО "Транзит-трейдинг" (15% акций), а также Челябинское, Нижегородское и Барнаульское трамвайно-троллейбусные управления и ряд других предприятий. В новый Совет директоров "Уральского трамвая" вошли гендиректор Усть-Катавского вагоностроительного завода Юрий Кирилычев, президент инвестиционной холдинговой компании "Выбор" Михаил Исаев, замгендиректора Государственного ракетного центра КБ машиностроения им. В. П. Макеева (город Миасс) Юрий Ярошенко, директор челябинского СКБ "Ротор" Александр Макаров, президент челябинского ТОО "Транзит-трейдинг" Яков Гуревич и др. Председателем совета директоров избран Юрий Кирилычев. Акционеры приняли программу развития АО, предусматривающую изготовление в августе этого года опытного образца нового трамвая УКВЗ 71616, созданного при участии немецких компаний Duevag AG и Siemens AG.
Соб. инф.
Volkswagen отказывается от инвестиций...
Крупнейший европейский производитель автомобилей объявил о том, что отказывается от своих планов инвестировать DM700 млн в экономику восточных земель Германии. Это произошло после того, как Комиссия ЕС приняла решение не предоставлять DM240 млн из DM780 млн, предназначенных для помощи Германии и ее федеральной земле Саксонии. Пострадают предприятия в Мозеле и Хемнице, в которые VW в общей сложности собирался инвестировать DM2,94 млрд. Однако местные власти свой вклад (DM779,8 млн) внесут, и проект в Мозеле будет обеспечен на 30,5%, а в Хемнице — на 27,3%. Комиссия ЕС объясняет свое решение тем, что планировавшиеся средства не стали бы серьезным подспорьем региональным властям в развитии восточно-германской экономики. Расширение мощностей VW, по мнению комиссии, представляет собой угрозу для автомобильной отрасли ЕС. Volkswagen заявил, что совершенно не понимает отказа комиссии. Концерн собирался создать в Саксонии 2200 новых рабочих мест, теперь это оказывается под вопросом. Средства от ЕС рассматривались как поддержка новых инвестиций, это мнение разделяли до последнего времени и эксперты ЕС. Неожиданно комиссар ЕС Ван Мирт сообщил, что речь в данном случае идет не о новом строительстве, а об инвестициях в развитие, что и послужило причиной отрицательного решения комиссии. Саксония собирается обжаловать решение Комиссии ЕС. Премьер-министр земли Курт Биденкопф назвал этот шаг европейских властей противоправным. Он заявил, что по Маастрихтскому соглашению Восточная Германия освобождается от ограничений на инвестиции.
Handelsblatt
...а Fiat планирует крупные вложения
На своем общем собрании Fiat подвел некоторые итоги. Несмотря на ожидающуюся плохую конъюнктуру в Европе в целом и в Италии в частности, компания ожидает увеличение в текущем году оборота с 75 600 млрд лир до 80 000 млрд. Об этом сообщил президент компании Чезаре Ромити. За последние пять лет доля иностранного рынка в общем обороте компании возросла с 44% до 63%. Производство за границей выросло с 17% до 34%. Сейчас на Fiat за пределами Италии работает около 90 тыс. человек (37% всего персонала компании). После тяжелого первого квартала, который принес уменьшение прибыли, результат второго полугодия должен быть более обнадеживающим. В итоге Fiat собирается удержаться на уровне прошлого года. Концерн собирается инвестировать в текущем году 6000 млрд лир на переоснащение оборудования. Еще 2000 млрд он направит на развитие и исследования. Чистый долг должен сократиться в этом году с 2600 млрд лир до 2400 млрд. На период 1998-2002 гг. концерн планирует инвестиции в размере 20 000 млрд лир. За пять лет должны быть созданы 15 новых моделей автомобилей. За 1992-1996 годы Fiat инвестировал 40 000 млрд лир. Собрание единогласно решило выплатить дивиденды в размере 100 лир на обыкновенную и привилегированную акции. Было принято решение о возрастной границе для председателя правления — 75 лет.
Die Welt, Handelsblatt
"Ноябрьскнефтегаз" платит дивиденды
В четверг в Ноябрьске (Тюменская область) состоялось собрание акционеров АО "Ноябрьскнефтегаз", входящего в состав Сибирской нефтяной компании. Согласно годовому отчету, с которым выступил гендиректор АО и президент компании Виктор Городилов, на 17 месторождениях, находящихся в ведении предприятия, в 1995 году было добыто 20,3 млн т нефти, что составляет 101,7% от плана, но на 2,3 млн т меньше, чем в предыдущем году. Причину снижения добычи он объяснил отсутствием необходимого финансирования. Однако чистая прибыль "Ноябрьскнефтегаза" за последний год выросла почти вдвое и составила 129,7 млрд руб. Исходя из этого собрание решило назначить дивиденды по итогам года в размере 661 руб. на одну привилегированную акцию номиналом 200 руб. По обыкновенным акциям выплаты не будет. Аудитором "Ноябрьскнефтегаза" избрана московская компания "Юникон/МС Консультационная группа", сотрудничающая с предприятием уже третий год.
Соб. инф.
Siemens истратит в Польше DM100 млн
Германский концерн Siemens объявил о намерении принять участие в крупном телекоммуникационном проекте в Польше. Siemens заключил контракт на DM100 млн с частной польской фирмой Polska Telefonia Cyfrowa на строительство сети мобильной связи. В городах Катовиц и Позен Siemens осуществит планирование, поставку и монтаж оборудования.
Handelsblatt