Алексей Слащев предложил топ-менеджеру "Коммерсантъ FM" Андрею Родионову протестировать BMW X5 xDrive30d и рассказать своем опыте.
Алексей Слащев: В предыдущей программе Андрей Родионов, топ-менеджер нашей радиостанции, упрямо называл новый BMW X5 внедорожником. Но хочу я его разочаровать: данный автомобиль повышенной проходимости, с увеличенным дорожным просветом нельзя назвать покорителем дорог. Во-первых, у него нет рамы, а шасси крепится непосредственно к кузову. Во-вторых, в третьем поколении Х категорически нет принудительной блокировки колес. Но вот в чем ты прав: если с головой относиться к BMW X5, то автомобиль действительно способен на многое. Как ты считаешь, на нем можно выезжать на песчаные дюны?
Андрей Родионов: Полагаю, что машина не совсем для этого подходит.
Алексей Слащев: И снова ты не прав. Еще как можно. Приспустил колеса 0,8 АТМ и айда носиться по песочным барханам. Я, кстати, принимал участие в подобных покатушках в Намибии. И возможно это, в первую очередь, благодаря системе уникального полного привода BMW и широченным колесам.
Андрей Родионов: Здорово! Только ты, Алексей, в следующий раз будь чуть более логичным. А то ты в первой части программы убеждаешь меня и аудиторию в том, что эта машина не внедорожник, а потом начинаешь доказывать, что она самый настоящий внедорожник и способна ездить по пескам. Причем, знаешь, ты ведешь настолько захватывающую дискуссию сам с собой, что мне кажется, я тут особо и не нужен. Поэтому с искренней любовью к Х5 прощаюсь и откланиваюсь.
BMW X5 M50d. Новые линии оформления, спортивный М-пакет. Двигатель — рядный дизельный с технологией M Performance TwinPower Turbo. Рабочий объем — 2993 куб см. Мощность — 381 л.с. Разгон до 100 км/ч — 5,3 с.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице avtopilot936.