Школьникам объяснят, зачем платить налоги
Министерство по налогам и сборам намерено взрастить новое поколение послушных налогоплательщиков. Для этого налоговики разрабатывают единый факультативный образовательный курс, главная задача которого — воспитание у учащихся налоговой культуры. Первыми воспитанными налогоплательщиками станут студенты — начиная с этого учебного года в некоторых российских вузах введена новая специальность "Налоги и налогообложение". Теперь налоговики взялись и за школьников. Для совсем маленьких уже есть учебник "Зачем нужны налоги" — юные жители Мурманска и Хакасии занимались по нему еще в прошлом году, а в нынешнем об основах налоговой системы узнают школьники Ставропольского края, власти которого в порядке эксперимента ввели изучение курса в нескольких школах региона. Учебник для старшеклассников пока в стадии подготовки.
Шампанского хватит всем
Производители шампанского обещают, что в Новый год каждый сможет "откупорить шампанского бутылку". Шампанское — продукт сезонный. Спрос на него начинает расти с приближением новогодних праздников. Поэтому после летнего сокращения объемов производства игристых вин московские заводы вновь увеличивают выпуск шампанского. Например, Московский комбинат шампанских вин в последние два месяца года планирует выпускать по 3 млн бутылок шампанского, а завод "Корнет", завершающий техническое перевооружение, собирается выпускать 20 млн бутылок шампанского в год. Объем российского рынка шампанского, по оценкам экспертов, составляет 150 млн бутылок в год, так что потребность россиян в шампанском будет в немалой степени удовлетворена за счет импорта.
АвтоВАЗ продает "Жигули" по себестоимости
В пятый раз за последние полтора месяца АвтоВАЗ дает своим дилерам послабления и льготы, чтобы преодолеть затянувшийся кризис продаж (напомним, что на складах управлений региональных поставок АвтоВАЗа, через которые реализуется около 40% всех вазовских машин, скопилось почти 25 тыс. непроданных автомобилей). На прошлой неделе АвтоВАЗ увеличил скидку с отпускной стоимости автомобилей для оптовых покупателей с 5% до 6%, а минимальный размер партии автомобилей, которые можно приобрести с такой скидкой, уменьшен со 150 до 50 машин. Кроме того, для тех, кто заказывает более 500 автомобилей, введена новая скидка — 9% от отпускных цен на машины. Таким образом, АвтоВАЗ продает свои машины уже фактически по себестоимости.
Плохие
Железнодорожные перевозки дорожают
С 1 ноября Министерство путей сообщения намерено повысить тарифы на перевозки. Пассажирские тарифы на проезд в купейных вагонах поездов дальнего следования вырастут на 10%, в вагонах СВ — на 20%. И это еще не все. МПС собирается повысить расценки и на грузовые перевозки, чего не было уже более двух лет. Рост грузовых тарифов почти на 13% может посеять панику среди частных российских железнодорожных компаний, которые перевозят более половины железнодорожных грузов. Эти компании будут вынуждены скорректировать свои тарифы с учетом возможности дальнейшего повышения расценок МПС, а значит, их услуги подорожают больше, чем на 13%. Все это приведет к резкому росту цен на товары, перевозимые железнодорожным транспортом,— бензин, дизельное топливо, продукты питания, стройматериалы.
Русский Север замерзает
Из-за отсутствия топлива прекращено газоснабжение 61 тыс. квартир в Петрозаводске. Исправить положение городские власти не могут; напротив, они обещают в ближайшее время отключить остальные, пока еще работающие, газовые плиты. Будут отключены и 25 тыс. газовых колонок, согревающих воду в городских квартирах.
Дефицит сжиженного газа ощущается и в других регионах — Республике Коми, Архангельской и Мурманской областях. Газа лишились 20% его потребителей в Екатеринбурге и Хабаровске, отключено 65% газовых плит в Твери. А все потому, что в последние месяцы поставщики сжиженного газа резко сократили объем поставок газа на внутренний рынок, переориентировавшись на экспорт. Минтопэнерго намерено исправить ситуацию путем введения ограничения на экспорт сжиженного газа. Об этом было объявлено на прошлой неделе.