Непростым отношениям владельцев иномарок с российским законодательством посвящен центральный материал июньского номера журнала "Автопилот". Где растаможить машину, какие нужны документы, сколько это будет стоить? Ответы — в специальном репортаже "Путь к очищению".
Если эти проблемы уже позади или они не тревожат вас вовсе, — смело знакомьтесь с новинками авторынка. Так, продукции заводов Mercedes-Benz посвящено сразу несколько материалов. "Полсотни Vito для российских оптовиков" — тест нового малотоннажного грузовика Mercedes Vito. "Рецепт омоложения: купите SLK" — представляем новый родстер германского концерна. "Хорошо сидим" — наблюдения за уровнем комфорта: куда поставить стакан и обо что затушить сигарету в Mercedes класса E и S.
Вообще-то аккуратно тушить сигарету надо не только в Mercedes — любой автомобиль горит как свечка, однако стоит значительно дороже. О том, как правильно вести себя в полыхающей машине, рассказывает заметка "Горим!".
Неприятной "дымной" теме посвящена и другая публикация — "Тучи над городом встали", — речь в которой идет о токсичности выхлопа.
Впрочем, нет худа без добра — ведь кататься на автомобиле можно и после летального исхода. "Чтоб мы так жили!" — рассказ о роскошном экипаже, пассажиры которого ездят исключительно вперед ногами.
Для тех, кто собирается не в последний путь, а просто в дорогу, весьма кстати придется очерк "От океана до океана". Через четырнадцать штатов проехал на машине корреспондент "Автопилота". Познакомившись с его путевыми заметками, вы можете смело отправляться по тому же маршруту
Сегодня путешествовать по Америке здорово. Однако в начале века дороги там были просто отвратительные. Именно в эту пору Генри Форд начал выпуск знаменитой модели "Т", завоевавшей весь мир. Американцы называли ее ласково "Жестянка Лиззи".
Нынешние российские дороги лучше тех, по которым ездил "Ford T", однако тема полного привода у нас весьма актуальна. Ей и посвящена новая рубрика журнала — "Quattro". В первом выпуске: "Большая Vitara" — тест Suzuki Vitara V6 и "V съезд партии любителей внедорожников" — рассказ о "покатушках" в подмосковном Звенигороде.
Ездить по Москве порой труднее, чем по пересеченной местности. В рубрике "Страна советов" очередные рекомендации тем, кто не хочет стоять в "пробках".
"Автопилот" продолжает разговор о персональных водителях. Июньский номер сообщит вам, что "Шофер Гусинского знает, когда давить на гашетку".
А вы знаете? Если нет, то обязательно прочтите материал "Будут резать, будут бить, все равно — тебе водить!". В нем речь идет о столичных автошколах.
Или поинтересуйтесь, как справляются с педалью газа такие авторитетные люди, как Иван Дыховичный. "Я — автомобильный Тарзан" — утверждает известный кинорежиссер, ездящий на Lancia Integrale.
Между тем чувствовать себя победителем можно и на "Победе". Если сделать из нее "хот-род". "На свинцовых санях по русским горкам" — наш рассказ о постройке эксклюзивного автомобиля.
Еще большим героем будет чувствовать себя обладатель мотоцикла BMW K1. Наш корреспондент убедился: массивная и стремительная машина дарит своему пилоту неповторимый имидж. Помимо теста K1 — "На четвереньках быстрее ветра" — в рубрике "Седло" журнал публикует "Краткий курс истории BMW". Ведь знаменитая баварская фирма выпускает не только автомобили, но и, возможно, лучшие в мире мотоциклы.
Как всегда, в "Автопилоте" интересные новости со спортивных состязаний и ретропробегов и полезные сведения об автомобилях в столичных салонах.