"Может быть, вторая попытка Maybach будет удачной"

Премиальный автомобиль Maybach возвращается. Daimler хочет вернуть марку на рынок. Ранее производство этих машин было прекращено из-за падения продаж. Для авто категории люкс подобный "ренессанс" — обычная практика, отмечают эксперты.

Фото: REUTERS/Michael Dalder , Reuters

Автоконцерн Daimler намерен возродить бренд Maybach. Об этом сообщает немецкое издание Auto Bild. Производство люксовых автомобилей было остановлено летом прошлого года из-за низких продаж. Сейчас спрос на рынке премиальных товаров не так уж высок, поэтому эта идея несет значительные риски, отметил аналитик инвестиционной компании "Финам" Алексей Захаров.

"Продажи у них только сейчас очень и очень неплохие, уровень их доходности, как у всех автомобилей премиум-класса, достаточно высок, поэтому у них есть деньги на то, чтобы возродить бренд Maybach. Ясно, что он выйдет не завтра, на это потребуется какое-то время. Видимо, рассчитывают, что к этому времени спрос будет достаточный. Они немножко испортили себе репутацию в связи с уходом с рынка, но, может быть, вторая попытка будет удачной", — предположил он.

Пока неизвестно, возобновят ли выпуск отдельных моделей Maybach, или это будет модификация автомобилей Mercedes-Benz S- класса под этим названием. Успех возрождения Maybach зависит не только от того, насколько хорошими будут автомобили, но и как будет позиционироваться бренд, считает редактор журнала "Авторевю" Леонид Голованов.

"То, что более десяти лет назад вытащили из небытия этот славный бренд, тогда было странно, но только мы успели привыкнуть к нему, как его закрыли. Во многом потому что, наверное, не очень удачно была продумана идеология этого возвращения. была, по сути, всего лишь одна модель под брендом Maybach, такая достаточно устаревшая. В итоге Maybach не выдержал конкуренции с Rolls-Royce. Но, конечно, отказываться так просто от такого имени сложно", — считает он.

Современные компании не раз возрождали автомобильные бренды прошлых лет. Чаще всего это касалось моделей класса люкс.

Европейский бренд Bugatti, созданный в 1909 году, был возрожден дважды. В первый раз итальянский предприниматель Романо Артиоли возобновил производство в 1987 году, но через восемь лет оно было прекращено из-за плохих экономических условий. В 1998-м права на название приобрел немецкий концерн Volkswagen, который с тех пор продолжает выпускать автомобили под этим брендом.

Нидерландский бренд Spyker, основанный в 1898 году и переставший существовать в 1925 году, был возрожден в 2000 году. Тогда предприниматели Виктор Мюллер и Мартен де Брейн представили спортивный суперкар Spyker C8. Сейчас будущее бренда находится под угрозой из-за того, что сделка по его продаже в 2011 году сорвалась, а владелец — шведский производитель Saab — обанкротился.

Генри Форд приобрел Lincoln Motor Company спустя пять лет после ее основания в 1917 году. В 1950-х годах название бренда было сокращено до Lincoln. В декабре прошлого года компания Ford возродила бренд Lincoln Motor Company для модельной линейки 2013 года. В рекламной кампании бренда использовался образ бывшего президента США Авраама Линкольна.

По данным журнала Forbes, Daimler не получал прибыль от продаж Maybach с 2002 года. По подсчетам агентства "Автостат", в 2010-м автоконцерн смог продать лишь 200 автомобилей, в то время как показатель Rolls-Royce — 2700, а Bentley — более 5 тыс. В последующих годах количество проданных автомобилей Maybach только снижалось.

Рената Баданова

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...