Премиальный автомобиль Maybach возвращается. Daimler хочет вернуть марку на рынок. Ранее производство этих машин было прекращено из-за падения продаж. Для авто категории люкс подобный "ренессанс" — обычная практика, отмечают эксперты.
Фото: REUTERS/Michael Dalder , Reuters
Автоконцерн Daimler намерен возродить бренд Maybach. Об этом сообщает немецкое издание Auto Bild. Производство люксовых автомобилей было остановлено летом прошлого года из-за низких продаж. Сейчас спрос на рынке премиальных товаров не так уж высок, поэтому эта идея несет значительные риски, отметил аналитик инвестиционной компании "Финам" Алексей Захаров.
"Продажи у них только сейчас очень и очень неплохие, уровень их доходности, как у всех автомобилей премиум-класса, достаточно высок, поэтому у них есть деньги на то, чтобы возродить бренд Maybach. Ясно, что он выйдет не завтра, на это потребуется какое-то время. Видимо, рассчитывают, что к этому времени спрос будет достаточный. Они немножко испортили себе репутацию в связи с уходом с рынка, но, может быть, вторая попытка будет удачной", — предположил он.
Пока неизвестно, возобновят ли выпуск отдельных моделей Maybach, или это будет модификация автомобилей Mercedes-Benz S- класса под этим названием. Успех возрождения Maybach зависит не только от того, насколько хорошими будут автомобили, но и как будет позиционироваться бренд, считает редактор журнала "Авторевю" Леонид Голованов.
"То, что более десяти лет назад вытащили из небытия этот славный бренд, тогда было странно, но только мы успели привыкнуть к нему, как его закрыли. Во многом потому что, наверное, не очень удачно была продумана идеология этого возвращения. была, по сути, всего лишь одна модель под брендом Maybach, такая достаточно устаревшая. В итоге Maybach не выдержал конкуренции с Rolls-Royce. Но, конечно, отказываться так просто от такого имени сложно", — считает он.
Современные компании не раз возрождали автомобильные бренды прошлых лет. Чаще всего это касалось моделей класса люкс.
Европейский бренд Bugatti, созданный в 1909 году, был возрожден дважды. В первый раз итальянский предприниматель Романо Артиоли возобновил производство в 1987 году, но через восемь лет оно было прекращено из-за плохих экономических условий. В 1998-м права на название приобрел немецкий концерн Volkswagen, который с тех пор продолжает выпускать автомобили под этим брендом.
Нидерландский бренд Spyker, основанный в 1898 году и переставший существовать в 1925 году, был возрожден в 2000 году. Тогда предприниматели Виктор Мюллер и Мартен де Брейн представили спортивный суперкар Spyker C8. Сейчас будущее бренда находится под угрозой из-за того, что сделка по его продаже в 2011 году сорвалась, а владелец — шведский производитель Saab — обанкротился.
Генри Форд приобрел Lincoln Motor Company спустя пять лет после ее основания в 1917 году. В 1950-х годах название бренда было сокращено до Lincoln. В декабре прошлого года компания Ford возродила бренд Lincoln Motor Company для модельной линейки 2013 года. В рекламной кампании бренда использовался образ бывшего президента США Авраама Линкольна.
По данным журнала Forbes, Daimler не получал прибыль от продаж Maybach с 2002 года. По подсчетам агентства "Автостат", в 2010-м автоконцерн смог продать лишь 200 автомобилей, в то время как показатель Rolls-Royce — 2700, а Bentley — более 5 тыс. В последующих годах количество проданных автомобилей Maybach только снижалось.