Вчера завершилась длившаяся полтора года тяжба ростовского автолюбителя Ростислава Рычанова и компании "ЕлАЗ-GM" по поводу сломавшегося автомобиля Chevrolet Blazer. Победителем из здания суда вышел Рычанов: судьи обязали ответчика выплатить автолюбителю 1 035 075 рублей. "ЕлАЗ-GM", однако, намерена не платить и обжаловать решение суда.
История эта вкратце такова. В январе прошлого года автолюбитель приобрел за $26 тыс. автомобиль Chevrolet Blazer производства СП "ЕлАЗ-GM". Через пять месяцев после 12 тыс. км пробега двигатель машины заглох на железнодорожном переезде. С рельсов машину пришлось стаскивать на руках. С тех пор Blazer завести ни разу не удалось. При осмотре выяснилось, что у него безнадежно испорчена поршневая группа, "на днищах поршней и поверхности головки блока цилиндров имеются наплавления частиц металла", сказано в экспертном заключении. Автовладелец обратился с просьбой о гарантийном ремонте двигателя на "ЕлАЗ-GM". Выслать ремонтную бригаду завод отказался и предложил Рычанову самому доставить Blazer в Елабугу. "ЕлАЗ-GM" мотивировал это тем, что ростовчанин приобрел свой автомобиль не у официального дилера, а у некого ООО "Автосалон", впоследствии бесследно исчезнувшего. Рычанов, руководствуясь Законом о защите прав потребителей, подал исковое заявление к "ЕлАЗ-GM" в Кировский районный суд Ростова-на-Дону, требуя выплатить ему $26 тыс. за автомобиль и $14 тыс. в качестве компенсации морального ущерба. Кроме того, он заявил, что Blazer неправильно сконструирован, и GM должна отозвать эти машины с рынка для замены двигателя.
Суд затянулся на полтора года. За это время сумма иска, со слов Рычанова, выросла до $423 тыс., а отношения между сторонами накалились настолько, что ни о каком примирении говорить было уже нельзя. Рычанов обвинил "ЕлАЗ-GM" в подкупе экспертов, приехавших проверять топливо из бака автомобиля. По решению суда было проведено несколько экспертиз. Некоторые из них показали, что Рычанов использовал нерекомендуемые присадки, другие (в частности, экспертиза московского ВНИИНП от 4 апреля этого года) подтвердили, что бензин соответствует ГОСТу, а значит, причина поломки — дефект машины. Суд решил, что ближе к истине экспертиза ВНИИНП, и вчера вынес решение в пользу Рычанова.
Он обязал "ЕлАЗ-GM" возместить Рычанову стоимость автомобиля, расходы на телефонные междугородние переговоры, расходы на юридические услуги и моральный ущерб в 300 тыс. рублей. Общая сумма составила 1 035 075 рублей (это примерно в десять раз меньше суммы, которую требовал автолюбитель). Кроме того, в отдельное судопроизводство был выделен вопрос о возмещении истцу затрат на аренду другого автомобиля во время процесса и аренду гаража, в котором хранился сломавшийся Blazer. По оценке самого Рычанова, это еще $45 тыс.
Однако "ЕлАЗ-GM" не спешит исполнять решение суда. Как заявил вчера корреспонденту Ъ директор по связям с общественностью компании "General Motors-СНГ" Дмитрий Шульга, представители компании разочарованы решением суда, которое противоречит представленным в деле доказательствам. Однако, по словам Шульги, заслуживает внимания тот факт, что присужденная истцу сумма меньше, чем $45 тыс., которые компания предлагала Рычанову по мировому соглашению. Кроме того, отвергнуто требование Рычанова об отзыве всех автомобилей Chevrolet Blazer, собранных в Елабуге. В ближайшие десять дней корпорация "ЕлАЗ-GM" намерена направить кассационную жалобу в Ростовский областной суд. Ъ будет следить за развитием событий.
АНДРЕЙ Ъ-РАКУЛЬ, Ростов-на-Дону; РОМАН Ъ-ЖУК