В Арктике опасно
Льды не дают проходу нашим ледоколам

       Проблемы северного завоза возникают из года в год. Из года в год они решаются авральными методами. Нынешний год исключением не стал. Ледокол, который должен был расчистить танкеру с 14 тыс. тонн топлива путь в Хатангу, был затерт льдами. Операция по доставке этого топлива уже стоила бюджету $2 млн. Чтобы все-таки довезти его до северян, необходимо потратить еще столько же.
       
       Вчера зафрахтованный у Латвии танкер "Рундале" с 14 тыс. тонн топлива на борту был вынужден отправиться из Хатангского залива обратно в Дудинку. Дело в том, что речной ледокол "Капитан Мицайк", который должен был провести танкер в Хатангу, сам чуть не погиб во льдах. Сутки были потрачены на то, чтобы вызволить зажатый льдами ледокол. К счастью, обошлось без человеческих жертв. Но операция по завозу топлива для 15 тыс. северян сорвана.
       Федеральному бюджету эта операция уже обошлась в $2 млн. Сначала администрация Хатанги заключила договор с фирмой "Виша". Но коммерсантам найти топливо не удалось. Выручил Хатангу "Норильский никель". Топливо нашлось, но первый танкер, в который его погрузили еще в сентябре,— "Альтернштерн" — подвело Карское море. Там появились льды, которые "Альтернштерн" преодолеть не мог. Месяц ушел на поиски подходящего по ледовому классу танкера и перекачку на него топлива. Фрахт танкеров и месячная стоянка в порту Архангельска обошлись в кругленькую сумму. Тем временем льдов в Карском море и море Лаптевых становилось все больше. В итоге с ними не смог справиться даже ледокол, нанятый в Архангельском порту.
       Без тепла жителей Хатанги, конечно, не оставят. Правда, в администрации города еще не решили, как быть. Но в думском комитете по проблемам Севера считают, что есть только два варианта: нанять в Финляндии танкер-ледокол или доставить топливо по воздуху. И тот и другой вариант обойдутся не меньше чем в $2 млн.
       Виноватых в срыве завоза найти оказалось трудно. В Министерстве транспорта обвиняют администрацию Хатанги в медлительности, та, в свою очередь, винит поставщиков топлива. Но все дружно поминают плохими словами невесть откуда взявшиеся в Арктике льды. На них, видимо, и спишут все расходы.
       
       СЕРГЕЙ Ъ-КАШИН
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...