Давным-давно приезжавшие из Руси европейские путешественники рассказывали своим нищеватым соотечественникам, что в далекой Московии крыши золотом кроют. Те не верили. А ведь правду баяли басурмане — церковные купола русские в листовое золото облекали... Если сегодняшний бледный англичанин или чахлый немец приедут из России в свои тесные палестины и расскажут, что русские драгоценными камнями дороги мостят, им тоже не поверят. И зря!
ИЗУМРУДНАЯ ЛИХОРАДКА
Железная дорога, что протянулась недостроечкой из городка Асбест Свердловской области в поселке Малышева, выполнена из драгкамней. Нет, сами-то рельсы стальные, конечно, и шпалы, как положено по ГОСТу, деревянные, а вот насыпь — изумрудная. Факт.
Тут вон как получилось. Советский Союз очень любил военную промышленность. Военная промышленность любила всякие редкие да хитрые ископаемые навроде бериллия или тантала. Оные металлы из руды Советский Союз с удовольствием извлекал, а на то, что в руде той еще и камни изумрудные красоты необыкновенной водились, внимания почти не обращал. Изумруды военного значения не имели, потому добывались постольку-поскольку — по остаточному признаку. Товар группы Б, так сказать.
Потом советская власть придумала соединить Асбест и поселки Изумруд и Малышева железною дорогою. Начали таковую строить в начале 1990-х, а насыпь сделали из рудных отвалов обогатительной военной фабрики. В которых, как мы знаем, было полно ненужных советской власти изумрудов. Тогда же, в начале 1990-х, столь дурковатая власть счастливо отдала концы. Тантал и бериллий стали враз никому не нужны, и, напротив, среди граждан возникла острая потребность в изумрудах.
Изумруд — редкая вещица. Добывают этот камень в Северной Америке, Бразилии, Колумбии, Африке и у нас на Урале, в железнодорожной насыпи. Неведомо, кто старается на добыче зеленого камня в далеких америках, а вот в поселке Малышева изумрудом промышляют местные жители. Незаконно, конечно. Да и откуда взяться такому закону, чтобы драгоценности из железнодорожной насыпи выковыривать?
Потому гоняет иногда сельчан участковый, задача коего — закон соблюсти, то есть чтобы изумруды и дальше оставались в насыпи заброшенной железной дороги, по которой так и не проехал ни один поезд. Чтобы уберечься от пронырливых глазенок закона, ушлые жители ставят возле «железки» деревянные будочки, называют их дачами, закрываются в них от участкового и через люк в полу добывают изумруды. Потом «дачку» переносят на новое место.
Добытые камни селяне продают бандитам и другим криминальным элементам неприятной внешности. Некоторые пейзане так приноровились к драгоценному промыслу, что уже в совершенстве освоили мастерство камнерезное, изумруды на станочках точат, шлифуют, отчего цена камней растет многократно, а красота — неимоверно.
Бажовцы! Данилы-мастера!..
Александр НИКОНОВ
В материале использованы фотографии: Германа ГАЛУШКО