Первый вице-премьер правительства Виктор Христенко в конце минувшей недели провел совещание, на котором обсуждалась позиция государства в отношении банкротства НК СИДАНКО. По итогам обсуждения Минтопэнерго, Минэкономики и Федеральной службе по финансовому оздоровлению и банкротству было поручено провести переговоры с кредиторами СИДАНКО, в том числе и с зарубежными. Для сохранения компании западным кредиторам будет предложено передать правительству РФ имеющиеся у них долги СИДАНКО и ее дочерних предприятий — "Черногорнефти", "Кондпетролеума" и "Варьеганнефтегаза". Если кредиторы на это не согласятся, то предполагается продажа основных подразделений СИДАНКО для максимального погашения долгов холдинга и его дочерних предприятий перед федеральным и местным бюджетами, а также перед остальными кредиторами. Решение о проведении переговоров было принято в связи с тем, что СИДАНКО имеет стратегическое значение для экономики Восточной Сибири и Дальнего Востока, поэтому государство не снимает с себя ответственности за ее судьбу и хочет сохранить холдинг как вертикально интегрированную структуру.
"Прайм-ТАСС"
Бензин подорожал вдвое
Потребительские цены на автомобильный бензин в России с начала 1999 года по 22 августа выросли в 2,1 раза — на 111,9%. Эти данные распространило в понедельник Российское статистическое агентство. С 1 по 22 августа бензин на потребительском рынке подорожал на 15,1%. Среднесуточный прирост потребительских цен на автомобильный бензин в августе составил 0,611% против 0,457% в июле. Бензин А-76 9 (А-80 и т. п.) подорожал с начала года на 124,1%, за первые 22 дня августа — на 17,1%. Цены на бензин А-92 (Аи-92, Аи-93 и т. п.) с начала года выросли на 106,6%, а с начала месяца — на 14,1%. За неделю с 17 по 23 августа автомобильный бензин стал дороже на 4,1%, в том числе низкооктановый — на 4,8%, высокооктановый — на 3,8%. В Москве бензин подорожал на 13,5%, в том числе низкооктановый — на 19,1%, высокооктановый — на 11,3%. В Санкт-Петербурге цены на бензин выросли за минувшую неделю на 1,3%, в том числе на низкооктановый — на 0,3%, на высокооктановый — на 1,3%.
В итоге средняя стоимость 1 л автомобильного бензина на 22 августа 1999 года составила в России 5 руб. 36 коп. При этом в Москве она достигла 5 руб. 63 коп., в Санкт-Петербурге — 4 руб. 76 коп., в Самаре — 5 руб. 61 коп., в Краснодаре — 6 руб. 61 коп., в Новосибирске — 4 руб. 91 коп., во Владивостоке — 6 руб. 28 коп.
Средняя по России цена бензина А-76 составила к 22 августа 4 руб. 55 коп. (в том числе в Москве — 5 руб. 00 коп.), А-92 — 5 руб. 71 коп. (в Москве — 5 руб. 90 коп.). За неделю с 16 по 22 августа первичная переработка нефти в России составила 3 млн 387 тыс. т и на 1,6% превысила значение предшествующей недели (с 9 по 15 августа). Производство автомобильного бензина выросло на 0,9%, дизтоплива — на 6,8%.
"Интерфакс"
КамАЗ готов собирать комбайны...
Крупнейший российский производитель магистральных грузовиков Камский автозавод может в ближайшее время заняться производством зерноуборочных комбайнов. Об этом заявил журналистам в Набережных Челнах заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия России Рафгат Алтынбаев. В частности, сказал он, в настоящее время достигнута предварительная договоренность с зарубежными инвесторами об участии в данном проекте, который оценивается в $23 млн. По предварительной информации, партнером КамАЗа по производству комбайнов может стать немецкая компания Claas. По словам замминистра, завод готов приступить к сборке комбайнов уже в 2000 году. Сейчас КамАЗ, как отметил Алтынбаев, ведет работы по адаптации двигателя производимых в Набережных Челнах грузовиков для сельскохозяйственных машин.
"Росбизнесконсалтинг"; Йороми Лунц
...а МАЗ — троллейбусы
Автобусное производство Минского автомобильного завода (АМАЗ, Минск, Белоруссия) намерено в ближайшее время начать выпуск троллейбусов. С начала работы в 1993 году МАЗ уже выпустил более 600 автобусов. Около 300 машин эксплуатируется в Минске, более 100 автобусов — в российских регионах, главным образом в Санкт-Петербурге. Ожидается, что в нынешнем году предприятие выйдет на проектную мощность — около 300 машин в год.
"Интерфакс"
Российские порты наращивают грузооборот
Морские порты России за шесть месяцев 1999 года на 4% увеличили объемы переработки внешнеторговых грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщил министр транспорта РФ Сергей Франк. По данным Минтранса РФ, в первом полугодии 1999 года общий объем перевалки внешнеторговых грузов через порты России, Балтии и Украины составил 115 млн т, в том числе через порты России — 77 млн т, Балтии — 27 млн т и Украины — 11 млн т. По словам Франка, увеличение перевалки внешнеторговых грузов через российские порты объясняется, в частности, согласованными действиями Минтранса, МПС России, ГТК и активизацией маркетинговой деятельности компаний, занимающихся погрузкой-разгрузкой товаров в портах.
"Интерфакс"
"Газпром" выбрал пермский мотор
Между ОАО "Газпром" и ОАО "Пермский моторный завод" (дочерняя структура холдинга ОАО "Пермские моторы") подписан договор о запуске в серийное производство газоперекачивающих турбинных установок на базе авиадвигателя ПС-90А (устанавливается на самолетах Ту-204, Ил-96-300 и Ил-76МФ). Ежегодный объем заказов ОАО "Газпром" пермским моторостроителям составит $300 млн. "Это, пожалуй, самое главное для нас, поскольку позволит не только сохранить рабочие места, но и выплачивать людям реально заработанные деньги",— отметил вице-губернатор Пермской области Дмитрий Самойлов. При подписании договора член правления ОАО "Газпром" Богдан Будзуляк заявил, что начиная с 1993 года переговоры о разработке подобных газоперекачивающих установок велись не только с пермскими моторостроителями, но и с американской компанией Pratt & Whitney. Последняя, по словам Будзуляка, обещала, что от начала разработок турбинных установок до внедрения их в производство "пройдет всего 12 лет". Выбор был остановлен на пермяках. Во-первых, испытания показали, что проект выполнен за шесть лет. Во-вторых, инвестиции ОАО "Газпром" оказывают существенную поддержку отечественному авиастроению.
Алексей Ъ-Кыласов, Пермь
"Росгосстрах" неэффективно управлял госсобственностью
К такому выводу пришли аудиторы Счетной палаты в результате проверки деятельности "Росгосстраха" за период с 1997-го до середины 1999 года. Как сообщил начальник инспекции Счетной палаты РФ Сергей Бурков, итоги проверки утверждены коллегией палаты в конце июля. В частности, установлено, что незаконная реорганизация в 1995 году государственных страховых фирм в дочерние акционерные общества привела к недопоступлению в бюджет в 1997-1998 годах свыше 55 млн руб. Кроме того, по словам Буркова, проверка показала, что Владислав Резник, возглавлявший компанию до середины 1998 года, незаконно израсходовал около $100 тыс. госсредств на оплату адвокатов, пытавшихся обосновать в суде законность приватизации компании. Сергей Бурков сообщил также, что летом 1998 года сменивший Резника Валерий Сухов заключил "на заведомо невыгодных", по оценке Счетной палаты, условиях договор с КБ ГЛОБЭКС, передав ему из страховых резервов ГКО и ОФЗ на сумму около 16 млн руб. Тогда же было неправомерно выведено из активов еще 10 млн руб. для покупки акций инвестиционной компании "Кик" и Межотраслевого страхового центра.
"Интерфакс-АФИ"