Вчера состоялась пресс-конференция генерального директора "Аэрофлота" Валерия Окулова, посвященная итогам недавнего собрания акционеров авиакомпании (Ъ писал о нем 29 июня). Еще до собрания ходили слухи, что в совет директоров авиакомпании вернутся люди из команды Бориса Березовского, изгнанные Окуловым в апреле. Однако "переворота" не произошло, а Окулов предпочел не распространяться о судьбе уволенных директоров.
Интерес к итогам собрания подогрел вспыхнувший накануне скандал. Еще в начале года "Аэрофлот" решил сменить реестродержателя. Место "Фондовой регистрационной компании" (ФРК), якобы связанной с Борисом Березовским, по итогам конкурса заняла "Национальная регистрационная компания" (НРК). Однако ФРК затягивала передачу реестра новому реестродержателю, что грозило срывом собрания акционеров. "Аэрофлот" апеллировал к ФКЦБ, а 25 июня подал в Московский арбитражный суд иск к ФРК. В итоге реестр все же попал в НРК и собрание акционеров состоялось. На нем "команда Березовского" во главе с бывшим старшим вице-президентом "Аэрофлота" Александром Красненкером не смогла собрать достаточного числа голосов, чтобы провести своих людей в совет директоров.
Очевидно, такой поворот событий сторонники Березовского предвидели. Если верить слухам, накануне собрания акционеров Николай Аксененко пытался предложить на пост председателя совета директоров "Аэрофлота" Анатолия Бондарева, слывущего человеком Березовского и занимавшего пост руководителя аппарата Федеральной авиационной службы России (ФАС). Следует отметить, что пост председателя совета директоров "Аэрофлота" традиционно занимал директор ФАС Геннадий Зайцев. О том, что его предполагают заменить Бондаревым, в авиационной среде поговаривали давно. В этом случае Бондарев почти автоматически становился бы и председателем совета директоров "Аэрофлота".
Однако месяц назад ФАС была реорганизована в Федеральную службу воздушного транспорта. Возглавил ее бывший командующий авиации ПВО России Владимир Андреев. Анатолий Бондарев, хотя и остался работать в новой структуре, уже не имел шансов возглавить совет директоров авиакомпании. В результате председателем совета директоров "Аэрофлота" был утвержден министр транспорта Сергей Франк.
Таким образом, расстановку сил в авиакомпании Валерию Окулову удалось сохранить. И пресс-конференция в основном была посвящена итогам деятельности "Аэрофлота" в 1998 году, которые должно было утвердить собрание акционеров.
По словам Окулова, эксплуатационная прибыль составила в прошлом году 756 млн руб., а после уплаты налогов и осуществления других платежей — 295 млн руб. Акционерам были выплачены дивиденды в размере 9,1 млн руб. (в 1997 году — 8,8 млн руб.). Объем пассажирских перевозок в 1998 году по сравнению с 1997 годом вырос на 14% и составил 4,451 млн человек. Валерий Окулов опроверг слухи о том, что в зарубежных аэропортах якобы готовятся аресты самолетов "Аэрофлота" и что загранрейсы авиакомпании будут закрыты по причине долгов иностранным партнерам. По его словам, "Аэрофлот" не имеет просроченной задолженности, а "некоторая напряженность" с оплатой лизинга лайнеров западного производства была ликвидирована еще в январе этого года.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ