Российские АЗС обязали продавать газ. Использование данного вида топлива благоприятно сказывается на экологии, однако на практике число автомобилей, использующих газ, слишком мало для формирования постоянного спроса, отмечают эксперты.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
На всех заправках будут продавать газ. Дмитрий Медведев потребовал ввести этот вид топлива в ассортимент всех АЗС на территории России. Премьер уже подписал соответствующее постановление. По мнению Медведева, эта мера положительно скажется на экологической ситуации. Газ намного эффективнее и дешевле бензинового топлива. Если удастся пересадить на газовые автомобили достаточное количество водителей, то эффект будет заметен, считает директор программ "Гринпис Россия" Иван Блоков.
"Вообще газовое топливо является в достаточной степени экологичным. Оно в несколько раз превосходит нефтяное топливо просто в силу того, что теплотворная способность газа значительно выше, чем теплотворная способность любых других источников энергии ископаемого топлива. Однако на практике, если существенная часть транспорта перейдет на газ, то это внесет довольно большой вклад в сохранение окружающей среды, но если это останется исключительно муниципальный транспорт, то эффекта от этого много не будет", — говорит он.
Это постановление может негативно повлиять на бизнес владельцев автозаправок. Кроме того, в России слишком мало машин, которые ездят на таком топливе, пояснил исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко.
"Владельцы заправок занимаются бизнесом. Все, что они продают на заправках, должно приносить какой-то доход. Если брать газ, то возникает проблема: на газ должен быть спрос, которого сейчас нет. Количество автомобилей, ездящих на газе, минимальное. Даже существующие "газпромовские" 250 заправок влачат жалкое существование, поскольку нет спроса на газ. Инвестиции вложили, нужно их каким-то образом отбить. Я не думаю, что этот вопрос, навязываемый административно, будет быстро внедряться," — говорит он.
Некоторые эксперты предполагают, что меры по внедрению газового топлива связаны с проблемами "Газпрома". Однако объемы топлива, которые в итоге удастся продать, вряд ли сильно повлияют на ситуацию в монополии, считает аналитик ИФД "Капиталъ" Виталий Крюков.
"Очевидно, что это дополнительный рынок сбыта газа в условиях падения внутреннего спроса, это увеличивает рынок. Но просто объемы будут не столь значимы на более или менее прогнозируемом горизонте, чтобы говорить, о том, что это какая-то поддержка газовой монополии", — говорит он.
В мае правительство приняло постановление, согласно которому на газ будет переведено не менее половины общественного транспорта в стране.