Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрею Родионову протестировать автомобиль Land Cruizer Prado 150 и поделиться впечатлениями.
Алексей Слащев: Мне показалось, что Андрей Родионов после первого теста не смог, или, может, возможность не представилась, по достоинству оценить большой тойотовский внедорожник Land Cruizer Prado 150. И я предложил ему еще раз скрестить мечи по поводу японского SUV, правда, заранее дооборудовал машину двумя нехитрыми приборами.
Андрей Родионов: Не совсем так, Алексей. Я, в принципе, с почтением и, можно сказать, даже с пиететом отношусь к большим машинам, но просто в предыдущий раз Prado я, что называется, почему-то не прочувствовал. Как-то вот не пошла машинка. Сейчас образ стал более четким и понятным — брутальный внедорожник с полным функционалом. Про такие автомобили говорят — неубиваемый. И для того чтобы это понять, вовсе необязательно ездить по бездорожью. Здесь, как говорится, можно поверить на слово.
Алексей Слащев: Судя по данным видеорегистратора, твой тест никак нельзя отнести к экстремальным.
Андрей Родионов: Я, кстати, считаю, что и для городских условий это вполне приемлемая машина. Может быть, не идеальная, конечно, но в принципе, наверное, нет ситуаций, когда по какой-то причине нельзя было бы воспользоваться Prado.
Алексей Слащев: Впервые за без малого четыре года твоей карьеры тест-пилота пришло "письмо счастья" по твою душу. И чтобы уберечь твой кошелек от непредвиденных трат, я установил на лобовое стекло радар-детектор. Помогал?
Андрей Родионов: Да, это однозначно полезная штука. Реагирует — и весьма громко — и на камеры, и на пикеты. В общем, информативно.
Алексей Слащев: Хорошо. Давай все-таки вернемся к машине и подведем еще один промежуточный итог.
Андрей Родионов: Теперь мне эта машина стала более понятной и, соответственно, больше понравилась. Но в то же время могу рассказать одну историю про своего товарища. Он небезызвестный спортсмен, хотя и вид спорта у него не слишком денежный. Так вот, он рассматривал в качестве варианта для себя как раз такой автомобиль, но его отпугнула цена в районе 3 млн руб. В итоге он купил себе машину за 2 млн другого японского бренда того же сегмента и в самой полной комплектации.
Land Cruizer Prado 150 4,0 V6. Разгон до 100 км/час — 9,2 с. Расход топлива в смешанном цикле — 10,8 л. Максимальная мощность двигателя — 282 л.с. Максимальная скорость — 180 км.ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.