Вся Москва исклеена объявлениями типа "Требуются...", "Приглашаем на работу...", "Организация объявляет набор сотрудников...". Вы когда-нибудь по этим объявлениям звонили? Нет? А кто же тогда, по-вашему, водит автобусы, строит дома, трудится на заводах? Как выяснила корреспондент "Денег" Роза Цветкова, все это дело рук иностранных рабочих. Они нелегально трудятся в столице и делают для нее то, что сами москвичи делать не хотят.
Украинский автобус
В последнее время иностранцы зачастили в Москву. И не только для того, чтобы сфотографироваться у храма Василия Блаженного. Они едут к нам работать. В большинстве случаев эта работа непрестижна, а подчас и просто тяжела. Но иностранцы, особенно граждане СНГ, согласны и на такую — здесь им платят гораздо больше, чем на родине.
Выгодны гастарбайтеры и нашим работодателям. Ведь иностранцы нанимаются именно туда, куда, по признанию одного московского чиновника, "не пойдет работать ни одна московская собака".
Например, многие из них работают водителями автобусов. Нет, москвичи, по словам директора автобусного парка #13 Николая Назарова, пока есть. Но это в основном старые кадры — молодежь сюда не идет категорически. Поэтому штат, предусматривающий 765 водителей, укомплектован только на две трети — на линии работают всего 520 человек. Треть из них — украинцы и белорусы. Почему же работать водителями не хотят москвичи? Назаров отвечает так: "Первые автобусы выходят в рейсы в пять утра. Водителю нужно встать часа в три. А двухсменный график подразумевает 12 часов работы плюс два часа перерыва на обед. Значит, домой водитель реально попадет часам к десяти вечера — когда сдаст документы, деньги, автобус. К тому же при таком дефиците кадров надо затыкать рейсовые дыры, и водителям приходится выходить в несколько смен подряд. Иностранцы на это охотнее соглашаются".
Может, гастарбайтерам за такой ударный труд и платят ударно? Судите сами. Потолок зарплаты водителя — 2 млн рублей. Из них вычитаются налоги и плата за общежитие — 450 тыс. в месяц. К тому же, прежде чем устроиться на работу, водитель-иностранец должен за свои деньги пройти медицинское обследование.
На автобусном круге в Нагатинском затоне, где находится конечная остановка, водителей-иностранцев отличить просто. Они в отличие от москвичей неохотно идут на контакт, закрываются от фотокамеры. Но один из них, Виктор из Донецкой области, все-таки согласился рассказать о своей московской жизни. Он работает здесь водителем уже третий год, потому что на Украине работы не найти. А если найдешь, то платить будут мало, если вообще будут. Виктор считает, что получает здесь хорошие деньги, и работать будет, пока не лопнет терпение у него или у жены, оставшейся дома с двумя детьми.
По словам администрации парка, практически все приезжие "прилежные труженики, очень дорожат рабочим местом и пьянства среди них не наблюдается". Однако первое, что бросается в глаза при посещении водительского общежития,— обилие пустых бутылок на лестничной клетке. Комендант общежития авторитетно заявила мне, что это нетипичный случай: "Может, день рождения у кого был... Вы бы лучше посмотрели, как они питаются! Жены раз в месяц приезжают денька на три и всю получку с собой увозят. А что этим бедолагам остается?"
Африканское кольцо
О грандиозном проекте расширения Московской кольцевой автомобильной дороги прекрасно осведомлены не только москвичи, но и иностранцы. А потому на строительство едут из-за рубежа — ближнего и не очень. Даже, говорят, африканцы едут.
Мне самой, признаться, негр на грейдере или, на худой конец, с лопатой так и не встретился. В основном попадались соотечественники или немцы, грузины, украинцы, словены, югославы... Представитель немецкой фирмы Frommax, которая строит навесной пешеходный переход в районе Ярославки, сказал, что на кольцевой негров уже не увидишь. А прораб-югослав Милка разъяснил: "Еще месяца два назад африканцы здесь работали, в том числе и у нас. Мы брали их на простейшие и грязные работы, уборщиками территории, к примеру. Работники из них никудышные. Постоянно мерзнут, жгут костры и греются. А работать не хотят". Впрочем, рабочие с прорабом не согласны — они считают, что свой доллар в час их чернокожие коллеги вполне отрабатывали. А кроме них на такую работу все равно никто не соглашался.
Своими глазами я увидела негров, когда попала на строительную площадку на Донской улице — там возводится новое здание Центробанка. Африканцев в строительных касках здесь очень много. Но ни разговаривать с рабочими, ни тем более фотографировать их не разрешается. Выяснилось, что чернокожие строители устраиваются на работу по следующей схеме: с одним из них, официально зарегистрированным в Москве, например, в качестве студента Университета дружбы народов имени Патриса Лумумбы, заключается договор на определенный объем работ (опять же самых непрестижных). А тот уже подряжает на эти работы своих земляков в необходимом количестве. Зачастую это нелегалы, которые и по-русски-то не говорят,— работают они на стройке без всякого оформления. Платят таким рабочим сущие копейки, но они и им рады. Двое с удовольствием попозировали перед фотоаппаратом всего за 10 тыс. рублей. И рассказали, что выходцев из Нигерии, Конго и других африканских стран теперь можно встретить почти на каждой стройке, особенно если строительство ведет иностранная фирма.
Вьетнамский дом
А как же выходцы из соцлагеря? Например, вьетнамцы осели в Москве еще с тех времен, когда между СССР и Вьетнамом было заключено межправительственное соглашение об использовании рабочих на ЗИЛе. Соглашение давно не действует, а вьетнамцы уезжать не хотят. Или не могут. Ведь для того чтобы вернуться домой, им нужно в своем посольстве получить разрешение на въезд... к себе же на родину. По неофициальной информации, такие разрешения даются далеко не всем. Поэтому вьетнамцы устраиваются как могут. И почти все — нелегально.
Что такое вьетнамские товары с их сверхумеренными ценами и таким же качеством, наверное, все знают. Но немногим известно, что большая их часть продается вовсе не на рынках, а в общежитиях. Вьетнамцы прямо на дому занимаются индивидуальной трудовой деятельностью — торгуют шубами, дубленками, пластмассовыми тазиками и прочими обиходными вещами. Комнатки, в которых ютятся по пять-шесть вьетнамцев,— одновременно и жилье, и торговая точка. Так было и три года назад, когда общаговский бизнес только набирал обороты. Правда, сегодня среди грузчиков, таскающих туда-сюда огромные тюки и баулы, встречаются русские, азербайджанцы, украинцы — кто угодно, только не сами хозяева рынка. Это первый признак возросшего благосостояния вьетнамской диаспоры.
Ближе к девяти вечера, когда торговля прекращается, становятся заметны и другие признаки. На торговых этажах живут лишь вьетнамские "негры", которые заодно и сторожат товар. Все остальные уходят на жилые этажи общежития. Сам же хозяин, как правило, снимает квартиру.
Административный офис общежития со спутниковой антенной, селекторной и радиосвязью находится на первом этаже. Мне удалось найти генерального директора торговой фирмы, который представился на русский манер Мишей (на самом деле его зовут Мынг). Он согласился провести меня по жилым этажам, но предупредил, что фотографировать можно не везде и не все.
Теперь в общежитии есть собственное ателье, несколько парикмахерских, видеотека с огромным количеством кассет с фильмами на вьетнамском языке, собственные магазины продуктов, тканей... Да и комнаты имеют вполне жилой вид — ковры, занавески, дорогие кровати. Про телевизоры и прочую технику говорить не приходится. Тем не менее Мынг жалуется на трудности здешней жизни. В общежитии официально зарегистрировано несколько десятков торговых фирм и порядка 150 торговых точек; каждый из арендаторов регулярно и добросовестно отчисляет налоги, плату за помещение. Но нелегально работающих большинство. А потому — ежедневные милицейские налеты, рэкет, проблемы с работой. "Мы бы платили больше или легализовали всех, кто вынужден скрываться из-за того, что нельзя зарегистрироваться хоть где-нибудь. Но как это сделать? Ведь существуют квоты",— вздыхает гендиректор и просит не указывать адрес общежития.
Восточный рынок
Среди москвичей бытует мнение, что столицу скупили кавказцы. Придите на любой фруктово-овощной рынок и убедитесь, что большинство продавцов — азербайджанцы, реже — грузины. Я наугад выбрала оптовый рынок у метро "Пражская".
Миновав многочисленные ряды торговых палаток, попадаешь на базар — изобилие фруктов, овощей, зелени. Азербайджанцев можно отличить сразу. По лоткам. Никто так любовно не натирает бока помидоров и баклажанов до глянцевого блеска, как они. Ни у кого нет такого свежего — и дорогого — винограда. Я попыталась выяснить у продавцов-кавказцев, есть ли у них разрешение на работу? В ответ в лучшем случае предлагали не морочить голову, а в худшем... ну, в общем, виноградом меня не угощали. После пары-тройки таких диалогов несколько "лиц кавказской национальности" проводили меня к выходу, выкрикивая на родном языке явно не теплые слова прощания.
Но есть в Москве и другие кавказцы. Без помощи которых городу никак не обойтись. В качестве доказательства привожу выдержку из заявки администрации Бескудниковского комбината строительных материалов (БКСМ) на использование иностранной рабочей силы: "В конце 1992 года наступило самое тяжелое время с набором рабочей силы... Привезли работников из Владимирской области, Удмуртии, Башкирии, Ивановской области — всего 60 человек. Но они, проработав два-три месяца, практически все до одного уехали — тяжелый труд, строгие правила в отношении спиртного, к тому же отсутствие прописки в Москве (на что они рассчитывали). Москвичи же, даже долгое время не имеющие работы, не идут на комбинат из-за тяжелого, непривлекательного труда, 2-3-сменного и скользящего графика работы, низкой и иногда несвоевременной оплаты труда, а также возможности найти более легкий труд. В июне 1993 года гендиректор БКСМ принял решение принять на работу рабочих из Грузии. Для многих это был шок. Мы ведь привыкли, что люди с Кавказа только торгуют и в ресторанах Москвы гуляют..."
Работающим на БКСМ гражданам Грузии — а их здесь около 150 человек — не до ресторанов. Они трудятся на самых тяжелых участках — в кирпичных и железобетонных цехах. Некоторым приходится работать по колено в глинистой грязи. На улице тоже не легче — укладка кирпичей на поддоны производится вручную. И в жару, и в мороз. За смену укладчики, точнее, укладчицы, потому что это в основном грузинки, перетаскивают в общей сложности 40 тонн кирпича. И ни от одного из работающих здесь иностранцев я не услышала жалоб. "У нас в городе Рустави работы нет,— объясняет рабочий.— А здесь я хорошие деньги получаю. В прошлом месяце, например, два миллиона вместе с премией!"
И как бы ни старались московские власти претворить в жизнь лозунг "Москва для москвичей", гастарбайтеров не станет меньше. Квоты тут ни при чем. Иностранные рабочие Москве просто необходимы. Если вообразить, что их число сократится до официально признаваемого (то есть в 4-5 раз), столицу просто разобьет паралич. Встанут не только грязные производства (хотя и без них ни один завод не сможет функционировать) — законсервируются стройки, остановится транспорт, закроются рынки... И что москвичи с этим смогут поделать? Ведь на места гастарбайтеров они не идут.
-------------------------------------------------------
МОСКВИЧИ НЕ ЛЮБЯТ ЧЕРНОЙ РАБОТЫ. ПОЭТОМУ ЕЕ ДЕЛАЮТ ИНОСТРАНЦЫ
ВЫХОДЦЕВ ИЗ НИГЕРИИ, КОНГО И ДРУГИХ АФРИКАНСКИХ СТРАН МОЖНО ВСТРЕТИТЬ ПОЧТИ НА КАЖДОЙ МОСКОВСКОЙ СТРОЙКЕ
БЕЗ ИНОСТРАННЫХ РАБОЧИХ ЖИЗНЬ В МОСКВЕ ОСТАНОВИТСЯ
--------------------------------------------------------
На ком стоит Москва
В Москве работают выходцы из более чем 130 стран. В прошлом году миграционная служба выдала всего 50 тыс. разрешений на привлечение иностранной рабочей силы. За девять месяцев этого года — 32 тыс. В УВИРе сейчас на учете состоит 91,5 тыс. граждан, зарегистрированных по ходатайствам 4097 фирм и организаций, привлекающих иностранных рабочих и специалистов. А по данным Минэкономики, количество работающих в Москве иностранцев превышает 200 тыс. человек. Вывод: большинство иностранцев работают в Москве нелегально.
Иностранная рабочая сила в Москве (за девять месяцев 1997 года)*
| Страна | Число иностранцев, работавших в январе- сентябре | Число иностранцев на 1 января | Прибыло за январь- сентябрь | Убыло за январь- сентябрь | Число иностранцев на 30 сентября |
|---|---|---|---|---|---|
| Азербайджан | 128 | 80 | 48 | 23 | 105 |
| Армения | 1191 | 595 | 596 | 336 | 855 |
| Белоруссия | 399 | 399 | 0 | 399 | 0 |
| Грузия | 3302 | 1616 | 1686 | 1232 | 2070 |
| Казахстан | 21 | 15 | 6 | 4 | 17 |
| Киргизия | 7 | 2 | 5 | 2 | 5 |
| Латвия | 30 | 0 | 30 | 1 | 29 |
| Литва | 5 | 3 | 2 | 3 | 2 |
| Молдавия | 2280 | 857 | 1423 | 415 | 1865 |
| Таджикистан | 103 | 14 | 89 | 6 | 97 |
| Туркмения | 11 | 0 | 11 | 2 | 9 |
| Узбекистан | 241 | 188 | 53 | 124 | 117 |
| Украина | 9319 | 2503 | 6816 | 2921 | 6398 |
| Эстония | 33 | 2 | 31 | 9 | 24 |
| --------------------------------------------- | |||||
| Австралия | 9 | 2 | 7 | 4 | 5 |
| Австрия | 13 | 9 | 4 | 0 | 13 |
| Афганистан | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 |
| Болгария | 774 | 223 | 551 | 238 | 536 |
| Бразилия | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Великобритан | 150 | 61 | 89 | 77 | 73 |
| ия | |||||
| Венгрия | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 |
| Вьетнам | 9 | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Германия | 23 | 12 | 11 | 16 | 7 |
| Индия | 161 | 114 | 47 | 109 | 52 |
| Ирландия | 14 | 5 | 9 | 5 | 9 |
| Италия | 61 | 12 | 49 | 21 | 40 |
| Канада | 11 | 2 | 9 | 2 | 9 |
| Китай | 120 | 65 | 55 | 65 | 55 |
| Монголия | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Нидерланды | 13 | 7 | 6 | 6 | 7 |
| Пакистан | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Польша | 771 | 284 | 487 | 401 | 370 |
| Португалия | 12 | 2 | 10 | 1 | 11 |
| Румыния | 80 | 0 | 80 | 0 | 80 |
| Словакия | 20 | 9 | 11 | 15 | 5 |
| США | 103 | 49 | 54 | 32 | 71 |
| Турция | 9916 | 3654 | 6262 | 5113 | 4803 |
| Финляндия | 105 | 36 | 69 | 14 | 91 |
| Франция | 35 | 15 | 20 | 14 | 21 |
| Чехия | 41 | 29 | 12 | 40 | 1 |
| Швейцария | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Швеция | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| Бывшая | 2507 | 736 | 1771 | 1533 | 974 |
| Югославия | |||||
| Япония | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 |
| Всего | 32 073 | 11 628 | 20 445 | 13 209 | 18 864 |
Распределение иностранцев по отраслям экономики*
| Отрасль | Число иностранцев | В том числе из стран бывшего СССР |
|---|---|---|
| Промышленность | 550 | 537 |
| Транспорт | 5925 | 5911 |
| Связь | 11 | 10 |
| Строительство | 24 755 | 10 334 |
| Торговля и общепит | 212 | 5 |
| Коммерческая деятельность по | 83 | 4 |
| обеспечению рынка | ||
| Медицина, физкультура, спорт, | 6 | 0 |
| соцобеспечение | ||
| Образование | 101 | 1 |
| Культура и искусство | 107 | 92 |
| Наука | 1 | 0 |
| Кредитование, финансы, | 25 | 0 |
| страхование | ||
| Другие отрасли | 297 | 176 |
| Всего | 32 073 | 17 070 |
*По данным миграционной службы Москвы.