"Козырь Citroen C-Elysee — практичность и удобство"

Алексей Слащев предложил Андрею Родионову, заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM", протестировать автомобиль Citroen C-Elysee 1.6 л VTi и поделиться впечатлениями.

Алексей Слащев: Одной из премьер парижского мотор-шоу стал седан Citroen C-Elysee. Это на моей практике первый Citroen, который сразу создавался в таком типе кузова. И на премьере в Париже, слушая речи докладчиков, мне захотелось посмотреть этот Citroen в действии. Но моему коллеге Андрею Родионову повезло больше. Он меня опередил и стал одним из первых владельцем знаний — протестировал этот автомобиль. Что ж, Андрей, первый узнал — первый и делись!

Андрей Родионов: Добротная и достойная машина. Она не люксовая и не для премиум-аудитории. С моей точки зрения, это бюджетный автомобиль на каждый день. Сразу, как мне кажется, важно сказать по крайней мере об одном моменте: на мой субъективный взгляд, на механической коробке передач этот автомобиль оставляет гораздо более приятные впечатления, чем на автомате. Имейте в виду.

Алексей Слащев: Мне кажется, или это так на самом деле, что Citroen C-Elysee попадает в очень широкий сегмент?

Андрей Родионов: И да, и нет. Да, потому что позволить себе такую машину могут, наверное, многие. Но кто-то посчитает, что для него она мелковата. Не в смысле размера, а в смысле уровня.

Алексей Слащев: А уже известно, где он или она, не знаю, как правильно, будет собираться?

Андрей Родионов: Да, машину будут собирать в испанском городе Виго.

Алексей Слащев: Так или иначе, автомобиль — это долгосрочное вложение. Как тебе показалось, способен он пройти испытание временем?

Андрей Родионов: Ответ на этот вопрос –– однозначно да. Потому что данная машина не претендует на то, чтобы быть актуальной исключительно сегодня. А это значит, что она на протяжении долгого времени не выйдет из моды. Ее козырь — это практичность и удобство.

Алексей Слащев: Кстати, в какой области применения видят этот автомобиль сами французы? Это, прежде всего, семейный автомобиль?

Андрей Родионов: Да, так и есть. Семейный автомобиль, на котором можно и на работу ездить, но и в принципе нет никаких противоречий, чтобы отправиться в выходные за покупками или даже на дачу. Хотя для дальних поездок с большим грузом, наверное, все-таки мелковат.

Алексей Слащев: Самое главное цена. Уже известна?

Андрей Родионов: Пока нет. И, насколько я понимаю, официальная цена появится только в январе. А вопрос этот, между прочим, совсем не праздный. Потому что от того, сколько будет стоить такой автомобиль, зависит его успех или неудача. Здесь компании ни в коем случае нельзя перегнуть палку.

Citroen C-Elysee 1.6 л VTi. Разгон до 100 км/час — 9,4 с. Расход топлива в смешанном цикле — 7,3 л. Максимальная мощность двигателя — 115 л.с. Максимальная скорость — 188 км/ч.

Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.