Во время подготовки BG "Дороги России" произошла смена руководства Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Ведомство возглавил Роман Старовойт. На своей предыдущей должности заместителя директора департамента промышленности и инфраструктуры аппарата правительства РФ он плотно занимался финансовыми вопросами подготовки инфраструктурных объектов в Сочи. О своем видении развития отрасли и грядущих изменениях в работе Росавтодора Роман Старовойт рассказал в интервью (стр.4).
Уходящий год для дорожной отрасли запомнится рядом этапных решений. В сфере финансирования завершился процесс воссоздания дорожных фондов: в 2011 году начала работать система федерального, а с 2012 года — региональных дорожных фондов. Этой теме посвящен материал "Финансовый пазл дорог" (стр.10). Для приведения в нормативное состояние всех автодорог страны, реализации всех проектов реконструкции и нового строительства отрасли необходимо более 2 трлн рублей. Пока же дорожный фонд не располагает такими ресурсами, и поэтому очень актуальной стала тема привлечения частных средств в дорожное строительство.
Этому может поспособствовать вступление в силу поправок к ФЗ N 115 о концессионных соглашениях, которые позволяют осуществлять проекты дорожного строительства на принципе контрактов жизненного цикла. Об этом рассказывается в материале "Жизнь для контракта" (стр.7). Но это пока еще теория, которую необходимо перевести в практическую плоскость и привлечь для реализации крупных инфраструктурных проектов как российских, так и иностранных инвесторов.