Московские спасатели полагают, что их парижские коллеги не осмелились нарушить инструкцию, предписывающую перед началом высвобождения пострадавшего добиться полной неподвижности автомобиля (на фиксацию разбитого Mercedes с помощью подпорок ушло около получаса). "Машину можно было 'раскусить' гораздо быстрее, а то, что они с мигалками ехали час через Париж — нонсенс. Похоже, они там не спасали, а валяли дурака. Все дело во французском менталитете — никто не решился взять на себя ответственность за нарушение нормативов при спасении столь высокопоставленной особы",— сказал сотрудник службы спасения РОКК Александр Панормов корреспонденту Ъ. "Наши ребята действуют решительнее и спасают всех одинаково, невзирая на ранги,"-- добавил он, припомнив недавнюю аварию с Кириенко.
Панормов сообщил, что в отличие от западноевропейских правил, согласно которым медики начинают работать с пострадавшим только после того, как его извлекут из зоны аварии, в российской бригаде обязательно есть врач, прошедший курс обучения спасателей, который первым добирается до пострадавшего, определяет тяжесть его состояния и оказывает первую помощь — вводит противошоковые и обезболивающие препараты. "Врач решает, когда начнутся спасательные работы, и тогда мы действуем очень быстро",— сказал он. А в случае с принцессой Дианой единственным, кто оказал ей хоть какую-то медицинскую помощь до поступления в операционную, оказался врач из случайно проезжавший мимо места аварии автомашины, который дал ей кислородную подушку.