Сергей Кыштымов, начальник управления драгметаллов ЦБ: потребителям нужны гарантии стабильных поставок палладия
— "Платиновую неделю" устраивала в Лондоне ассоциация производителей металлов платиновой группы. Нам, как представителям Центробанка, были интересны контакты с Банком Англии, обсуждение некоторых специальных вопросов, например возможного перевода клиринга по платине и палладию из Цюриха в Лондон. Теперь решается вопрос, какие банки будут в этом участвовать. Чаще всего во время "платиновой недели" говорили о России. И не всегда лестные слова.
В своих выступлениях глава ассоциации Тревор Питс, вице-президент крупнейшей в мире компании по производству катализаторов Engelhard Ян Маклейн и президент Johnson Matty Кит Грин говорили о нынешнем росте цен, связав его с непоставками палладия из России. Вывод: потребителям нужны гарантии стабильных поставок палладия из России.
Между тем, на мой взгляд, угрозы потребителей в ближайшее время отказаться от использования российского палладия — а они звучали в выступлениях — вряд ли осуществимы. По крайней мере в ближайшие 2-5 лет.
Во-первых, платинородиевые катализаторы сами по себе дороже палладиево-родиевых. Во-вторых, полностью отказаться от использования палладия и перейти на платину сегодня невозможно. Судя по выступлениям представителей автомобилестроительных концернов, они проводят активные исследования по замене палладия никелем. Вопрос в том, сколько времени займут эти исследования и сам переход. Автомобилестроители паникуют, поскольку обеспокоены возможной остановкой своих поточных линий. И это вопрос не цены палладия (стоимость катализатора с этим металлом — $120 — несущественна по сравнению с общей стоимостью машины), а стабильности его поставок из России. В-третьих, в случае серьезного повышения цены на этот металл американские фонды, скопившие значительные запасы, начнут продавать их на рынке, и тогда проблема нехватки палладия будет на какое-то время решена и без России.