Citroen C3 Picasso впервые был показан на Парижском автомобильном салоне осенью 2008 года. Он отнюдь не отличается высокой проходимостью и относится к сегменту легковых автомобилей. Алексей Слащев попросил трэвел-обозревателя Петра Воронкова оценить его ходовые качества.
Петр Воронков: Вообще, это очень дружелюбный автомобиль. Действительно, когда смотришь на него спереди, кажется, что он тебе улыбается, а садишься за руль и начинаешь улыбаться сам. Уютный он, Picasso, светлый настолько, что поначалу создается ощущение хрупкости, что ли. Слишком много стекла, точнее, прозрачных поверхностей. С непривычки я думал, в Подмосковье не рассыплется ли семьянин французский. Уже на шоссе, впрочем, понимаю, что скроен он достаточно надежно. Конечно, гонять на нем по дачным проселкам, собственно, можно, но с умом, не кроссовер же. Но первые ощущения были верными: скроен, сбит он плотно, на совесть, хрупкость кажущаяся, это не про него.
На подмосковных ухабах и колдобинах Picasso ведет себя, как дрессированный пони, послушно, мягко преодолевает препятствия, хотя, повторюсь, испытывать пределы его возможностей на грунте я бы не стал –– все-таки другое у этого Citroen предназначение. Удобные кресла, функциональная, не без изящества и простая в то же время компоновка салона.
Алексей Слащев: А есть ли какие-нибудь особенности управления?
Петр Воронков: Простите, начну с совета: сразу переходите на механическое управление коробкой передач, но если, конечно, не устали и нет желания "потупить" в плотном городском потоке на автомате. На механике француз преображается в момент, призывая к динамичному стилю езды. При его деликатных габаритах это получается здорово и совсем не напряжно, это я обзор имею в виду. Кстати, насчет зеркал, рядом с основным заднего вида –– специальное зеркальце-камера для наблюдения за детьми, удобно и трогательно.
Алексей Слащев: А насколько оказался вместительным автомобиль?
Петр Воронков: Да, чуть не забыл, очень приличная для габаритов машины вместимость. Опять же деликатный расход топлива. Единственное, с моими личными габаритами взрослому пассажиру сзади было тесновато, ребенку же в самый раз. Ну, не может автомобиль быть совершенным во всем, да еще и улыбаться при этом.
Citroen C3 Picasso. Разгон до100 км/ч –– 12,7 сек. Максимальная скорость –– 185 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле –– 6 л.
Подробности на Facebook avtopilot 936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.