Еще за несколько дней до приезда "Спартака" в Италию в Милане уже можно было увидеть красно-белые спартаковские майки. Первые фанаты появились в городе уже в пятницу, основная же группа тремя чартерными рейсами прилетела в воскресенье. Удивительно, но фаны не были брошены клубом на произвол судьбы: первым из самолетов с ними ехал генеральный директор "Спартака" ЮРИЙ ЗАВАРЗИН. Сразу по прилету он дал корреспонденту Ъ АЛЕКСЕЮ Ъ-ЖУКУ интервью.
— Почему вы летите с болельщиками, есть же более спокойные рейсы?
— Я считаю, что руководство клуба должно общаться со своими болельщиками. Они вправе получить правильную и точную информацию из первых рук.
— К организации поездки поклонников "Спартака" в Милан клуб как-то причастен?
— На этот раз нет. У нас просто не было возможности этим заняться. Слишком мало времени прошло с того момента, как мы узнали, что в соперники нам достался "Интер". Итальянское посольство ведь очень специфично: там визу делают минимум две недели. Мы написали несколько писем в консульский отдел, но это не помогло. Поэтому мы доверились турфирмам.
— Сколько, по вашим расчетам, наших болельщиков будет на матче?
— Мы сначала заказали три тысячи билетов. Но потом, когда стало ясно, что столько человек оформиться не успеют, мы запросили у "Интера" только 1700 билетов. Но и это число мы, по всей видимости, покрыть не сможем. В Москве, насколько я знаю, фирмы, у которых хорошие отношения с итальянским посольством, продали лишь 600-700 билетов. Но речь идет только об организованных болельщиках, то есть тех, что будут добираться в Милан через турорганизации, сотрудничающие с нашим клубом. Причем они не только летят, но еще и едут на автобусах. Что же касается фанатов, которые поедут диким путем или через фирмы, не связанные с нашим клубом, то тут вам точных цифр никто не назовет. Есть даже такие болельщики, которые добираются автостопом.
— В Санкт-Петербурге обошлось без эксцессов — о возможных столкновениях между спартаковскими и питерскими болельщиками очень много писали газеты.
— К этому матчу службы МВД хорошо подготовились, поэтому все прошло организованно и больших проблем не было.
— А есть такие болельщики, которые полетели в Милан прямо из Питера?
— Напрямую нет. Но несколько десятков наших фанатов ночь ехали на машине до Москвы, чтобы успеть в воскресенье утром на самолет. Я летел, кстати, с некоторыми из них.
— Как думаете, будут среди итальянцев те, кто поддержит "Спартак"?
— Наверное, это будут болельщики "Милана". А вообще, на гостевые матчи "Спартака" приезжают фанаты не только из России. У нашего клуба есть преданные поклонники, допустим, в Германии и Израиле. Это наши бывшие соотечественники.
— Вопрос немного на другую тему. Насколько сильно сказывается на финансовом положении "Спартака" его выступление в кубке УЕФА?
— В этом турнире УЕФА командам ничего не платит. Это не Лига чемпионов. Есть очень незначительная так называемая стартовая премия, но она всегда "съедается" теми же болельщиками. После матча с "Аяксом", например, заплатили штраф четыре тысячи швейцарских франков. Но, с другой стороны, участие в таком турнире — это престиж, шанс поднять рейтинг российских клубов, ну и есть еще некоторые рекламные нюансы... Плюс, конечно, доходы от продажи билетов на домашний матч.
— В домашнем матче с "Аяксом" "Спартак" хорошо заработал?
— В общем, нормально. Но у нас, как вы знаете, пока нет своего стадиона, и мы были вынуждены много заплатить за аренду, подогрев поля...
— А во сколько обходится клубу такая поездка, как эта — в Милан?
— Точно сказать я вам не могу, это коммерческая тайна. Но больше чем $100 тыс.