От этого выиграют все, кроме МПС
Федеральная служба по регулированию естественных монополий на транспорте утвердила график снижения грузовых железнодорожных тарифов. Таким образом поставлена точка в давнем споре с МПС. Согласно утвержденному документу, в 2000 году перевозка грузов по железнодорожным магистралям станет дешевле почти на 40%.
По решению Федеральной службы по регулированию естественных монополий на транспорте (ФСЕМТ) в этом году тарифы на грузовые железнодорожные перевозки уменьшатся на 12,3%. Программа снижения расценок рассчитана на период до 2000 года. В следующем году тарифы уменьшатся на 15%, а в 2000 — еще на 12%. Таким образом, за два с половиной года общее снижение составит 39,3%.
Добиться такого существенного уменьшения грузовых железнодорожных расценок было нелегко. ФСЕМТ пришлось долго преодолевать сопротивление МПС — крупнейшей и самой инертной на сегодняшний день естественной монополии. Еще 29 января правительство одобрило концепцию структурной реформы федерального железнодорожного транспорта. Концепция обязывала МПС, Минэкономики и ФСЕМТ выработать график постепенного снижения грузовых железнодорожных тарифов на период до 2000 года. В минувшую пятницу на заседании совета службы ее специалисты совещались с представителями МПС по поводу снижения тарифов в 1998 году. По расчетам ФСЕМТ, за счет сокращения пассажирских льгот, снижения затрат при перевозках, выведения предприятий социальной сферы из структуры железнодорожного транспорта и экономии железнодорожниками эксплуатационных расходов уже в текущем году грузовые тарифы можно снизить на 12,3%. Приблизительно на столько же (на 10%) снизить цены на перевозки в 1998 году намеревался и первый вице-премьер Борис Немцов. В прошлом году его усилиями перевозки стали дешевле на 11%. Однако в МПС, видимо, не хотели расставаться с медицинским обслуживанием, льготами для сотрудников и прочими приятными мелочами. Как считают в министерстве, снижать тарифы нужно (ведь к этому призывал сам президент Ельцин), но делать это следует не так поспешно, и реальное снижение в этом году не может быть более 5%. Спор помогло решить Минэкономики. Источник Ъ в ФСЕМТ сообщил, что расчеты возможного снижения тарифов министерства и службы практически полностью совпали. Так что МПС придется поумерить аппетиты.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ГОВОРОВ