Учебно-тренировочные "МиГ-АТ" могут спасти ВПК МАПО
Начавшийся вчера визит в Москву начальника главного штаба военно-воздушных сил Венесуэлы Хайме Рамона Падрона может стать судьбоносным для российских производителей авиатехники. Ведь помимо переговоров с российскими военными венесуэльский генерал посетит Московское авиапроизводственное объединение "МиГ", где лично ознакомится с учебно-тренировочными самолетами "МиГ-АТ".
Переговоры с венесуэльцами о продаже "МиГ-АТ" российско-французского производства должны стать ответом ВПК МАПО на включение в программу визита Бориса Ельцина в Италию вопроса о совместной с итальянцами разработке самолета аналогичного класса Як-130 — прямого конкурента учебно-тренировочного "МиГа". Ведь для потенциальных импортеров "освящение" президентом какой-либо торговой марки имеет огромное значение.
Борьба между "яковлевцами" и "микояновцами" на внутреннем и внешнем рынках учебных самолетов идет уже несколько лет. Лидирует пока "МиГ-АТ": он первым поднялся в воздух, первым прошел стадию заводских испытаний и уже испытывается в частях. Комплекс МАПО первым начал переговоры о возможном экспорте своих самолетов (в частности, в Индию и ЮАР).
Теперь правительство Венесуэлы предложило "микояновцам" поучаствовать в тендере на закупку полутора десятков учебно-тренировочных самолетов. Успех в венесуэльском тендере может не только резко повысить экспортный потенциал этого самолета по сравнению с "яковлевским", но и поправить дела всего ВПК МАПО (ориентировочная стоимость "МиГ-АТ" — $12 млн), в прошлом году по разным причинам потерявшего более $1 млрд из-за срыва уже было достигнутых договоренностей о поставках МиГ-29 в Болгарию и Эквадор. Кстати, помимо "МиГ-АТ" ВПК МАПО рассчитывает в этом году продать партию МиГ-29 в Бангладеш.
Впрочем, пока в ВПК перспективы венесуэльской сделки оценивают довольно сдержанно. И не зря. Российское оружие пробивается на латиноамериканский рынок с огромным трудом. Правительства, принимающие решения о закупке российской техники, подвергаются жесткому давлению со стороны США.
Так было, например, даже со скромным прошлогодним контрактом на поставку десяти военно-транспортных вертолетов Ми-17 за $43 млн в Колумбию: своими должностями тогда поплатились несколько высших генералов колумбийских вооруженных сил.
ИЛЬЯ Ъ-БУЛАВИНОВ