Российский национальный авиаперевозчик решил, что главные воздушные ворота России Шереметьево для него уже слишком тесны. А потому "Аэрофлот" намерен сделать своим вторым "домом" аэропорт Нижнего Новгорода. Именно здесь будет пересадочный пункт для транзитных пассажиров авиакомпании, а также база для части прямых заграничных рейсов "Аэрофлота". Если, конечно, не помешают местные авиаторы, крайне недовольные приходом конкурентов.
Об этих планах гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов заявил в Нижнем Новгороде, куда он прибыл специальным "рекламным" рейсом из Москвы. Официальным поводом для визита стало празднование 75-й годовщины первого рейса Москва--Нижний Новгород: 9 февраля 1923 года считается днем рождения гражданской авиации России.
Однако главный аэрофлотовец использовал праздничную церемонию для того, чтобы сделать заявление, которое несколько обескуражило хозяев. С марта нынешнего года самолеты "Аэрофлота" начнут летать в Нижний Новгород. Кроме того, Окулов заявил, что его компания делает ставку на Нижний Новгород как на свою новую операционную базу. По его словам, Шереметьево уже исчерпало свою пропускную способность и сотрудничество с аэропортом Нижнего Новгорода позволит "Аэрофлоту" расширить возможности по обслуживанию как российских, так и иностранных пассажиров.
Тех, кто следует в регионы Поволжья, "Аэрофлот" будет доставлять в Нижний Новгород, а "Нижегородские авиалинии" будут развозить по местам. Помимо этого, московская авиакомпания планирует открыть из Нижнего Новгорода и прямые заграничные рейсы (куда именно, пока не определено). Ранее "Аэрофлот" уже заявлял о планах закрепиться в этом городе и присоединить к себе нижегородскую авиакомпанию. Правда, собрание акционеров "Нижегородских авиалиний" в конце прошлого года этот план отвергло. И вот Окулов решил провести повторную атаку. Он даже счел нужным добавить, что проникновение "Аэрофлота" в Нижний Новгород поддерживает Борис Немцов.
Гендиректор АО "Нижегородские авиалинии" Николай Мошков отнесся к планам москвичей без энтузиазма. По его словам, Ан-24 его авиакомпании ежедневно выполняют рейсы в столичный аэропорт Быково, так что планы "Аэрофлота" летать в Нижний Новгород из Шереметьево подрывают позиции "Нижегородских авиалиний" на московском направлении. Сотрудничество с москвичами было бы возможным, если бы "Нижегородским авиалиниям" разрешили летать в Шереметьево. Тогда "Аэрофлот" мог бы перевозить за границу пассажиров, доставленных в столицу "Нижегородскими авиалиниями", давая тем самым возможность заработать и своим нижегородским коллегам.
Однако взаимоотношения "Нижегородских авиалиний" с "Аэрофлотом", видимо, в значительной степени будут определяться позицией областных властей. Губернатор Иван Скляров уже заявлял о необходимости провести процедуру банкротства "Нижегородских авиалиний" и создать новую компанию, учредителями которой могли бы стать областная и городская администрации. Мошков же считает, что лучше поддержать имеющуюся авиакомпанию, а не создавать новую. В то же время за полеты "Аэрофлота" в Нижний Новгород выступает гендиректор нижегородского аэропорта Виктор Демин, рассчитывающий на повышение прибыли предприятия.
Взаимоотношения "Аэрофлота" и "Нижегородских авиалиний" окончательно выяснятся в ходе предстоящих в ближайшее время переговоров. Вполне возможно, что "Аэрофлот" станет акционером "Нижегородских авиалиний" и это окончательно склонит чашу весов в его пользу.
АНДРЕЙ Ъ-ЧУГУНОВ (Нижний Новгород)