Российский авторынок резко замедлил рост. В марте продажи новых машин увеличились всего на 13%. Тенденция характерна почти для всех брендов, причем некоторые из тех, что росли в начале года, начали падать.
Сегодня Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах новых легковых автомобилей в России в марте. Они увеличились всего на 13%, до 252,8 тыс. машин. Таким образом, темпы роста существенно замедлились (еще в феврале он составлял 25%), почти до предкризисного уровня октября 2008 года. АЕБ сохраняет свой прогноз объема рынка в 2012 году на уровне 2,8 млн автомобилей, однако в пресс-релизе ассоциации подчеркивается, что «в случае изменений» прогноз может быть пересмотрен «в течение апреля».
Лидером рынка по-прежнему остается АвтоВАЗ, который продал 43,5 тыс. автомобилей, но при этом продемонстрировал снижение продаж на 17% (см. “Ъ” от 4 апреля). Среди иномарок больше всего машин (17,1 тыс.) удалось продать Nissan, который почти на 1 тыс. автомобилей опередил лидера прошлого месяца Hyundai (16,2 тыс.). Третье место (15,5 тыс.) занял Renault, вслед за которым идет Chevrolet, продавший всего на сотню машин меньше. На пятом месте оказался Volkswagen, который продал 15 тыс. автомобилей. Kia, которая в начале года вырвалась в лидеры рынка, по итогам прошлого месяца оказалась на шестом.
При этом почти все бренды, попавшие в первую десятку, показали очень скромные по сравнению с посткризисным ростом темпы роста продаж — Renault увеличил их на 17%, Kia — на 25%, Chevrolet — на 11%, Ford — на 8%. Высокую динамику пока сохраняет только Volkswagen, которому удалось увеличить продажи на 114%. Nissan тоже сохранил традиционный темп роста продаж в 66%. Некоторые бренды, которые показывали в начале года стабильный рост, и вовсе показали отрицательную динамику. Например, продажи Daewoo упали на 38%, Honda — на 32%, Suzuki — на 22% Mitsubishi — на 9%, Fiat — на 66%.
Продажи автомобилей в России
|
Источник: АЕБ