Утвержденный в минувшую пятницу календарь очередного чемпионата мира в автогонках "Формула-1" (см. вчерашний номер "Коммерсанта") неожиданно оказался под угрозой срыва. Представители сразу нескольких городов, в которых должны пройти этапы серии, выразили нежелание принять соревнования у себя.
Первыми отказались провести этап "Формулы" французы. Они никак не могли договориться о распределении прав на телетрансляцию гонок. В результате Международная федерация автоспорта (FIA) даже не стала включать "Гран-при Франции" в программу чемпионата. Хотя через год этап, скорее всего, будет проходить здесь. По крайней мере, и руководители FIA, и французские политики выражают желание найти в будущем общий язык.
Вслед за французами в начале этой недели с сенсационным заявлением выступили бельгийцы. Правда, поставить под угрозу проведение этапа в Спа их вынудили совсем другие причины. Дело в том, что в последнее время в Бельгии было принято сразу несколько законов, ограничивающих деятельность табачных компаний. А недавнее возвращение в "Формулу" концерна British-American Tobacco, производящего такие марки сигарет, как Rothmans, Dunhill и Pall Mall, означает, что на гоночных болидах отныне вновь будет много табачной рекламы. Президент FIA Макс Моксли надеялся, что до середины декабря удастся найти выход из сложившейся ситуации, но его надежды не оправдались — законы бельгийцы намерены соблюдать строго.
Твердая позиция жителей Брюсселя расстроила планы руководителей FIA, которые до последнего были уверены, что все обойдется. В пятницу в Монако состоится экстренное совещание, которое и определит судьбу "Гран-при Бельгии". Интересы организаторов (Бельгийского автомобильного клуба), которые требуют от FIA учесть при проведении гонки законы страны, будет представлять знаменитый адвокат Люк Миссон, выигравший прогремевшее на весь мир футбольное "дело Босмана". Он, однако, весьма скептически оценивает шансы на победу, понимая, что федерации гораздо выгоднее и проще провести этап в другом месте. Кстати, FIA уже объявила вероятных преемников "Гран-при Бельгии". Это — ЮАР и Китай.
Аналогичная ситуация сложилась и в Португалии, где должен пройти 13-й этап чемпионата. Организаторы гонки в Эшториле тоже, по всей видимости, озабочены "сигаретным наступлением" на "Формулу" и находятся под прессом законов и общественного мнения.
Иначе обстоит дело с испанским Хересом. Местный муниципалитет, напротив, собирается судиться с FIA по поводу запрета проводить там этапы "Формулы". Эта санкция была наложена на знаменитую трассу после того, как во время последней гонки чемпионата-97 болельщики едва не сорвали церемонию награждения победителей сезона. "Совершенно несправедливо было лишать нас 'Формулы'. Ведь организаторы невиновны в том, что произошло. Такое могло случиться где угодно",— заявил мэр Хереса Педро Пачеко.
АРКАДИЙ Ъ-БУТКИН