Остальную вывезут по другому маршруту
Азербайджан, претендующий на звание "каспийского Кувейта", сделал первый шаг к достижению своей цели. Вчера президент Гейдар Алиев торжественно открыл вентиль на морской буровой платформе "Чираг-1", после чего первая нефть, добытая в рамках крупнейшего азербайджанского нефтяного контракта, поступила в транспортную систему. К началу 1998 года она должна дойти до Новороссийска. Но остальная нефть, похоже, пойдет по другому маршруту.
Платформа "Чираг-1", в которой пробурена первая скважина на одноименном месторождении, удалена от Апшеронского полуострова на 120 км в юго-восточном направлении. Строго говоря, первая нефть там была получена еще 7 ноября. Однако торжественную церемонию пуска месторождения президент Алиев приурочил к Дню конституции, отмечаемому 12 ноября.
Нефть "Чирага" по подводному трубопроводу будет поступать на прибрежный терминал "Сангачал", пуск которого состоялся вчера же. До конца года накопительные емкости терминала должны быть заполнены, после чего начнется транспортировка нефти по северному маршруту в Новороссийск. "Сангачал" будет обслуживать не только этот, но и другие шельфовые нефтяные проекты. Предполагается, что через 15-20 лет через него будет проходить 40-50 млн т нефти в год.
Месторождения Чираг, Азери и Гюнешли будут разрабатываться в рамках "контракта века", заключенного в сентябре 1994 г. правительством республики и консорциумом из 11 иностранных компаний. Контракт стоимостью $12 млрд предусматривает добычу более 500 млн т нефти в течение 25 лет.
За день до торжественного открытия вентиля на Чираге азербайджанский парламент ратифицировал очередной, восьмой по счету контракт — с американской компанией Chevron на разработку каспийской нефтегазоносной структуры Апшерон стоимостью в $4 млрд. Но счет нефтяным соглашениям пока не закрыт.
Три года назад, когда подписывался первый "контракт века", в его реализацию мало кто верил. Азербайджан, терпевший поражение в карабахской войне, был на грани гражданской войны. Экономика страны находилась в состоянии, близком к коллапсу. Единственным козырем этой бывшей советской республики была нефть.
За три года азербайджанские власти смогли привлечь к участию в нефтяных контрактах практически все страны "семерки", Россию, Японию и Иран. В результате во вчерашних торжествах приняли участие не только главы нефтяных компаний, но и первый вице-премьер России Борис Немцов, первый вице-премьер Украины Анатолий Голубченко, министр энергетики США Федерико Пенья, министр по делам Содружества Великобритании Дерек Фачетт.
Впечатляет продуктивность первой скважины Чирага — 350 т нефти в сутки. Для сравнения: новые скважины в Западной Сибири дают сейчас в среднем 12-13 т, в то время как для рентабельной работы необходимо по крайней мере 15 т. В связи с этим вполне понятна активность, с которой внедряется в Азербайджан ЛУКОЙЛ. Имея 10% в "контракте века", он участвует еще в трех проектах. Кстати, ЛУКОЙЛ выиграл тендер на закупку первой партии нефти и намерен принять участие во втором тендере.
Однако местные наблюдатели отмечают, что вряд ли российской компании удастся добиться большего без политической поддержки государства. Влияние же России в Азербайджане постоянно падает, эта страна все более ориентируется на США. И если России еще удалось настоять на транспортировке "ранней" нефти через свою территорию, то в том, что "большая" нефть пойдет мимо России, в Азербайджане мало кто сомневается.
Борис Немцов в Баку оптимистично назвал стопроцентными шансы России на прокладку основного экспортного трубопровода, который соединит в начале третьего тысячелетия каспийские месторождения Азербайджана с мировыми рынками.
Однако судя по всему, в Баку больше прислушаются к речам другого гостя — министра энергетики США Федерико Пенья. Он сообщил, что Белый дом поддерживает планы строительства стратегического трубопровода из Азербайджана в Турцию до порта Джейхан на Средиземном море. При этом Пенья заметил, что "в случае урегулирования армяно-азербайджанского конфликта самым оптимальным вариантом стратегического нефтеэкспорта мог бы стать маршрут Азербайджан--Армения--Турция". По его мнению, по этому пути могли бы поставляться на Запад также энергоносители Казахстана и Центральной Азии.
Между тем накануне в Алма-Ате президенты Грузии и Казахстана Эдуард Шеварднадзе и Нурсултан Назарбаев договорились о транспортировке казахской нефти на Запад через "кавказский коридор". Казахстан решил строить новый нефтепровод по дну Каспия к Баку. Подводный трубопровод планируется ввести в эксплуатацию в 2003-2004 годах.
А пока на средства ЕБРР ведется реконструкция казахстанского порта Актау на Каспии. И через 18-20 месяцев нефть из Актау повезут в Баку танкерами и на паромах в железнодорожных составах. Маршрут уже опробован: в 1995-1997 годах таким образом вывезено около 1 млн т нефти с месторождения Тенгиз, которое, как известно, разрабатывается американской компанией Chevron.
АЛЕКСАНДР Ъ-ТУТУШКИН
МАХАРБЕК Ъ-МАШЕРОВ