За долг в 300 миллионов рублей
Московский арбитражный суд признал банкротом одного из учредителей ОНЭКСИМбанка — российское внешнеэкономическое объединение "Росвнешторг". Оно не смогло вернуть одному из своих кредиторов всего около 300 млн рублей.
Еще два года назад "Росвнешторг" был в числе пяти крупнейших торговых организаций России. В сферу его интересов входили нефтяной и лесной экспорт, импорт продовольствия. Он достаточно успешно работал по линии возврата долгов от стран--должников СССР. Так, в 1993 году "Росвнешторг" своими импортными поставками потребительских товаров сумел погасить долговые обязательства Индии, Индонезии, Пакистана и Иордании на сумму около $50 млн. В ряде сделок (например, в российско-кубинской "нефть--сахар" 1994 года) "Росвнешторг" боролся за право стать поставщиком правительства. Он сотрудничал и с машиностроительными предприятиями, входя в структуру Гособоронпрома. А в 1995 году даже купил Климовский машиностроительный завод.
Фирма была также соучредителем нескольких крупных коммерческих структур. Среди них был и ОНЭКСИМбанк. Впрочем, доля "Росвнешторга" там была небольшой — 0,349%.
Наиболее удачным для объединения был 1994 год, когда его общий товарооборот составил порядка $1 млрд. Тогда же ВО получило международный приз "Лучшая торговая марка года", учрежденный в 1976 году. На ежегодной церемонии вручения награды, проходящей в Мадриде, отмечаются компании, соответствующие принятым критериям: объем торгового оборота более $500 млн, высокое качество поставляемого товара и своевременность выполнения поставок. "Росвнешторг" был первой российской компанией, удостоенной этой награды.
Но неожиданно дела фирмы стали ухудшаться. Отчасти это связано с тем, что на внешнем рынке ее потеснили конкуренты. Кроме того, "Росвнешторг" по разным причинам перестал участвовать в крупных правительственных проектах. И наконец, некоторые партнеры объединения не расплатились с ним по крупным контрактам. К концу 1995 года положение предприятия стало катастрофическим, и оно уже не могло рассчитываться по текущим относительно небольшим долгам.
Среди кредиторов было АО "Петербург-Внештранс", которое оказывало "Росвнешторгу" транспортно-экспедиторские услуги. Весной 1996 года эта транспортная фирма взыскала долг в 339 млн рублей через суд. Однако даже по исполнительному листу она не смогла получить деньги — счет "Росвнешторга" оказался ранее арестован другими кредиторами.
Прождав около года, АО "Петербург-Внештранс" подало в арбитражный суд Москвы заявление о банкротстве должника. На заседании выяснилось, что по состоянию на 1 апреля 1997 года "Росвнешторгу" должны 233 млрд рублей, в то время как само объединение должно многим организациям в общей сложности 249 млрд рублей. Налоговая инспекция, в свою очередь, представила документы, по которым "Росвнешторг" задолжал бюджету 1,318 млрд рублей, а вместе с пеней и штрафом эта сумма возрастает до 64 миллиардов. Наконец, Федеральное управление по делам о несостоятельности вынесло заключение о том, что у "Росвнешторга" нет реальной возможности самостоятельно восстановить деятельность в течение полугода. Поэтому объединение вполне можно признать неплатежеспособным.
Опровергнуть эти доводы и доказать свою платежеспособность должник не смог, и суд объявил "Росвнешторг" банкротом.
Руководители объединения отказываются комментировать это решение суда. Так, и. о. генерального директора "Росвнешторга" Владимир Казачков заявил корреспонденту "Коммерсанта-Daily": "По этому поводу предпочитаю молчать".
В свою очередь, партнеры "Росвнешторга" относятся к случившемуся в основном спокойно. Например, по словам руководителя пресс-службы ОНЭКСИМбанка Модеста Колерова, отношения банка с фирмой-банкротом были сведены к минимуму, счетов "Росвнешторга" у него не было.
МАРИНА Ъ-ЛЕПИНА