В Москве в четвертый раз проходит акция "День без автомобиля". Предполагается, что в четверг жители столицы откажутся от личных машин и пересядут на общественный транспорт. Корреспондент "Коммерсантъ FM" Ульяна Малашенко рассказала ведущему Наилю Губаеву, как обстоит ситуация с трафиком в центре города.
— Едет или стоит Москва сейчас?
— Сейчас Москва скорее едет, чем стоит. Уже, на самом деле, прошел утренний час пик. На Тверской сейчас движение нормальное. На Садовом и Третьем транспортном кольцах традиционные есть затруднения в районе пересечения с Ленинградской, но в целом ситуация тоже нормальная. Сегодня, по самым оптимистичным оценкам, в акции примут участие около 25% автомобилистов из 14 крупных городов России. Я уже поговорила с некоторыми водителями здесь в центре, и они отмечают, что либо не знают совсем про эту акцию, либо говорят, что узнали о ней, только когда сели в машину и включили радио.
— То есть если бы знали, не поехали?
— Некоторые говорят, что поехали бы, а некоторые говорят, что уже запланировали ряд дел, которые, к сожалению, требуют использование автомобиля. Примерно такие же настроения и на форумах в интернете. Часть пользователей отмечают, что пересели бы на общественный транспорт только после того, как это сделали бы представители властей.
— На Тверской Вы не видели сотрудников мэрии на велосипедах случайно?
— Сейчас я не вижу сотрудников мэрии на велосипедах. Ну, возможно, они есть, или, возможно, они только подъедут на работу. Нет у меня по этому поводу информации. Власти Москвы предпринимают ряд мер, чтобы стимулировать водителей Москвы отказаться от машины. На сегодня снижены цены на проезд на общественном транспорте. Но здесь много "но": в этой акции не принимают участие метро и маршрутки, и цены на одну поездку у водителей автобусов и троллейбусов абсолютно стандартные, а купить билет по сниженной цене за 13 рублей можно только в киосках. Но вот пока я не нашла ни одного киоска, где можно купить такой билет за 13 рублей.
— Насколько успешна, по Вашей оценке, акция в Москве по сравнению с предыдущими годами?
— Сейчас довольно сложно судить об успехе именно этой акции, поскольку сейчас нет часа пик. Окончательно станет понятно, насколько акция удалась, уже вечером, когда можно будет судить о том, действительно ли много автомобилистов отказалось от общественного транспорта. Но я напомню, что, например, в прошлом году День отказа от автомобилей закончился грандиозными пробками. Я помню, что очень-очень напряженное движение было в вечерний час пик.