У военных нет денег на безаварийные полеты
Главком войск ПВО Виктор Прудников намерен запретить полеты на истребителях-перехватчиках МиГ-31. По всей видимости, к этому решению генерала подтолкнула недавняя авиакатастрофа в Архангельской области.
Выступая на пресс-конференции в Москве, главком войск ПВО сказал, что в последнее время МиГ-31 стал "наиболее аварийным" самолетом в российской авиации. Причина в том, что для управления им необходим высочайший уровень подготовки. В частности, для безаварийной эксплуатации МиГа-31 нужно, чтобы налет членов экипажа составлял 100-120 часов в год. А для этого требуется в 7-8 раз увеличить уровень материально-технического обеспечения войск ПВО.
В нынешней же ситуации командование не может гарантировать летчикам безопасность полета. Это, по словам генерала, "кощунственно, постыдно и преступно".
Скорее всего, резкие заявления руководства ПВО вызваны авиакатастрофой МиГа-31 в Архангельской области. Официально ее причины пока не названы. Однако среди основных версий не фигурировал недостаточный уровень подготовки летчиков.
Как бы то ни было, сейчас генерал Прудников утверждает, что у Министерства обороны нет денег не только на подготовку летчиков, но и на расчеты с производителями МиГов и запчастей к ним. По этой причине еще в 1995 году АО "Пермские моторы" отказалось подписать очередной контракт на производство ремонтных комплектов с Минобороны — главным должником предприятия. Государство и различные авиационные предприятия задолжали "Пермским моторам" более 100 млрд рублей.
СТЕПАН Ъ-ДУБКИН